交银保本基金盘点进一步支撑关注1月5日高点50.2及1月4日高点49.83 交银保本基金盘点进一 ...
 交银保本基金盘点进一步支撑关注1月5日高点50.2及1月4日高点49.83交银保本基金盘点进一步支撑关注1月5日高点50.2及1月4日高点49.83怎么样发展,好不好? 1月18日现货黄金、白银、原油、外汇短线交易策略 周一（1月18日）美元指数小幅上涨，因避险情绪有所回升。短线美元上涨动能较强，但中长线整体下跌趋势不变。现货黄金探底回升，收复失地，美元上涨施压金价，但超卖引起多头的强势反弹。目前行情易跌难涨，投资者可以考虑适当逢高做空。美油小幅下跌，疫情的恶化继续压制油价。短线可能进一步回调，中长期，油价看涨趋势不变。 1月18日金融市场热点①19:00?英国1月CBI工业订单差值； ②22:00?欧元区财长会议讨论欧元的国际作用、新冠疫情危机后欧元区的失衡问题，并就即将实施的复苏和抗风险计划的优先事项交换意见； ③待定?美国参议院外交关系委员会将就Antony?Blinken被提名出任国务卿召开听证会； ④次日00:00?美国参议院财政委员会就将耶伦提名为美国财长举行听证会； ⑤中国GDP等数据的影响发酵情况 ★1月18日现货黄金、白银、原油、外汇短线走势分析1、美元指数 解析：拜登1.9万亿刺激计划让市场对美国经济的复苏保持乐观，且美国零售销售2020年12月连续第三个月下降，因为减缓新冠病毒传播而出台的新措施引发了就业岗位流失，这推动美元指数近期的上涨。分析师称，美元从上周开始由三年低点反弹，如果经济状况恶化，这一趋势可能还有进一步持续的空间，但美元的较长期前景依然疲弱。 日线级别：MACD金叉，KDJ金叉，但指标显示超买，暗示可能有回调需求。均线来看，空头排列遭到破坏，5日均线与10日均线、30日均线形成金叉，说明短线美元上涨动能较强，中长线来看整体下跌趋势不变。下方初步支撑关注10日均线90.14，进一步关注1月6日低位89.20，若后市跌破89.20，则跌势将进一步延续，若美元维持在89.20以上，则有可能筑底成功。上方初步压力在50日均线91.06，进一步关注2020年9月1日低点91.73。 （美元指数日线图） 阻力：91.06；91.73；92.00； 支撑：90.14；89.20；88.24； 结论：短线看涨，中长线继续看跌。 2、现货黄金 解析：美元的大涨及股市的下跌施压金价下跌，不过市场对于财政、货币双宽松下的通胀预期表示担忧，而且疫苗接种速度以及产生的一些副作用也一直为市场所诟病，这些都成为后市黄金上涨的有力支撑因素。 日线级别：MACD死叉，KDJ死叉，但指标显示超卖，暗示有反弹需求。目前金价已跌破200日长期均线，空方牢牢把控盘面，行情易跌难涨，投资者操作时可考虑逢高做空。金价下方初步支撑可以关注1800-1810区间，这将成为多空双方争夺的焦点，若跌破1800一线，增加后市进一步下跌的可能，反之，若能站稳1800，则有望迎来筑底反弹。下方进一步支撑关注11月30日低点1764。上方关注初步阻力61.8%斐波回撤位1838，进一步关注50%斐波回撤位1861。 （现货黄金日线图） 阻力：1838.45；1861.59；1884.73； 支撑：1800.00；1764.39；1747.36； 短线操作建议：逢高做空。 3、美国原油 解析：美元指数的大涨令美油大幅下跌，另外，全球疫情的不断恶化及封锁措施的加码也促使投资者看空油价，不过沙特减产造成的供给端缺口依然在中长期主导着市场对油市走势的判断。 日线级别：KDJ死叉，K线跌破5日均线，并测试10日均线支撑。若跌破10日均线，短线可能进一步回调。中长期来看，油价看涨趋势不变，短线的下跌并不改变逢低做多的交易逻辑，反而是低位入场的机会。上方初步阻力关注5日均线52.81，进一步关注1月13日高点53.93。下方初步支撑关注51关口，进一步支撑关注1月5日高点50.2及1月4日高点49.83。 （美油日线图） 阻力：52.81；53.93；55.00； 支撑：51.00；50.20；49.83； 短线操作建议：保守者观望，激进者可逢低做多。 特别提醒1：投资者需要认清一点，对于普通投资者来说，大部分时间应该以观望为主，耐心等待最好的机会出手，避免频繁交易是公认的致胜法宝之一。不要企图抓住全部的波动，也不要奢望对每一段行情都判断正确。 特别提醒2：判断行情，只是做交易的一个部分而已，投资者还需要对市场有敬畏之心，牢记交易纪律，同时对仓位做严格的把控，减少贪婪，克服恐惧，尽量保持一个平常心做交易。因策略中包含价位过多，个别编辑错误和不足之处还请多多包涵。,找不到了，谁知道哪里还有卖,没把他的块涨幅排名，我们还是可以得到更加方便的使用吧。,千岛湖是杭州市淳安县县府所在地，千岛湖是一个镇，千岛湖和淳安县的关系就好比浙江省和杭州市的关系，县府和市府的关系！千岛湖各景点属于千岛湖旅游集团有限公司，属于政府控股形式的公司！,从来没有买过基金，所以都不懂得这个基金是怎么样去玩的。,家里有辆老款的RDX，之前的帖子提到过，那是本田大排自吸的绝唱了，新款出来之后，瞬间觉得老款RDX的颜值有些过时了，不过V6的绵密动力还是让我印象深刻。不过人嘛，随着时间总会改变，就像我玩摄影的时候，单反是王道，现在还不是老老实实买了更轻便的微单，嘴巴里还喊着真香。这辆冒险家是2020年初提的车，因为媳妇跟我提议买一辆她和我都可以开的SUV，年前那阵逛了不少4S店，看过GLC、X3、Q5、XC60、CT5、QX50，没错，目标车型就是SUV，我们俩对轿车都没有很大的热情，更钟情于SUV。媳妇又是一个热爱小众的人，连XC60她都闲太普通，我也没办法说服她，因为本来我是想买XC60的。最后去了林肯的4S店，一下子就被冒险家吸引住了，外观获得我们的一致且高度的评价，而且尺寸也是紧凑型，她开着更有信心，林肯她只知道是美国总统开的车，并不知道这个品牌有那么多在售的百姓用车，我嘲笑她读书不多。作为小众的品牌，林肯车型上的一些特质确实很有意思，我待会会慢慢讲。这半年的相处中，我们对这辆冒险家的喜爱越来越深，我会详细讲一下我们的用车分享。 我们的冒险家是顶配车型，也就是四驱尊耀版，因为我们对于购物的原则是这样的，在能够支付得起的前提下，买最好的那个，这样日后也不会后悔，平时用起来也会更加有满足感。 图上这个角度是我认为冒险家最好看的角度，精致的前脸、LED车灯、多幅轮圈、悬浮车顶这些漂亮的元素都体现了出来。 冒险家这种圆润的外形是与家中那台RDX完全不一样的，印象中好看且耐看的车子，都是圆润的外形设计，比如保时捷的经典老车，真是美的让人流口水。 印象中以前的林肯前脸是分开的两片翅膀形状的，现在全部统一换成了一整片比较大的星辉格栅，再加上林肯十字星的logo，在那么多品牌里面也是能让人印象深刻的。同时这块进气格栅是带有主动关闭系统的。 冒险家的侧面也是高颜值，线条很流畅，黑色的ABCD柱子营造出悬浮车顶的设计。 再看一下车尾，全贯穿的尾灯一直是林肯在使用，现在不知道怎么回事，马路上跑的都是全贯穿尾灯了，有时候小众和大众真是没有明确的界限。 冒险家的尾灯是和Q5一样直接安装在后备箱上的，整个屁股也是圆润饱满。 不过冒险家的全贯穿尾灯并不是一个灯，是三个灯组合而成的，这样子其实也挺好的，减轻了维修的成本，可以单独换灯。 双出的排气正好，不夸张也不低调，恰到好处。 冒险家是林肯的第一辆国产车型，我相信“第一辆”这个名号，无论哪个主机厂都会认真对待的吧？长安不可能砸了自己的场子。听说后续还会国产化航海家。车尾有倒车雷达跟影像，对于我媳妇这种新手很友好。 接下来我们看看细节之处，这大灯其实跟捷豹的车型有些像，不过现在的车型设计，基本上也就是相互借鉴了，上次我在路上看到一辆“保时捷卡宴”在后面朝我按喇叭，我心想我也没压线啊，开保时捷的到底是脾气大，后来这车追上来了才发现是一辆福特，车头真的跟卡宴太像了，后来查了才知道这车叫锐际。所以嘛，现在也不是自主品牌抄袭国外品牌了，各个品牌之间互相“借鉴”情况举不胜举。林肯的全贯穿尾灯也可以说是被“借鉴”了。 不过这大灯有一点我要吐槽一下，都顶配车型了，大灯清洗功能都不给一个，确实小气了点。 这车是带360度全景影像度，车头的摄像头就在logo下方，全景影像对于女司机来说真的太方便了。 车头也带六个雷达，比普通的车子多两个侧面轮拱处的雷达，侧边距离也可以探测到。 另外两个摄像头就在后视镜的下方。 有一说一，林肯家族的这个B柱子密码锁是真的好用，那次我去游泳，车钥匙锁衣帽柜里了，走过去的路还有一段，我想回车里拿个泳镜，直接输密码就可以开门了，真的特别方便。 冒险家的英文名是corsair，其实是海盗船的意思，翻译成冒险家也确实有点味道，其实翻译真是一门学问，如果直译成海盗船，被人问起来你买了辆啥车？我买了辆海盗船，不知道的还以为你家开游乐场的。个人认为最经典的车名翻译应该是Acrrod翻译成雅阁，真的绝了！如果是把crosair改成cross air，我可能觉得这车应有意境的，我也许给个类似“破风”这样的译名。 冒险家的四个车门都是带无钥匙进入的，主驾驶的车门把手最丑，因为机械钥匙孔露出来了，不知道某宝上也没有类似的堵头可以堵上的，回头我研究研究。 轮圈是19寸的，看着感觉小了点，不过轮圈的样子挺好看的，轮胎是米其林的，我感觉静音效果挺不错的。 车顶也是全黑的，一整块全景天窗，看着特别舒服。 坐车里面看也很惬意，我最喜欢的感觉是雨天打开帘幕，车子停在路边，听着雨声打在玻璃上，然后打开音乐，配合座椅按摩功能，那一刻真觉得这车带来的幸福感满到溢出来。 说说发动机，全系2.0t涡轮增压发动机，最大245马力，390牛米扭矩，其实跟家里RDX的3.0L V6发动机差不了多少了，扭矩方面还更强一些，确实这也是涡轮增压的优势，整体开起来确实挺轻快的，无论城市还是高速我对冒险家的动力还是挺满意的，就是响应速度确实没有RDX那么直接，不过总体还是挺满意的了。 美系车在动力方面一直是优势，朋友最近买了一辆凯迪拉克CT4，二十多万的车子，动力虐爆同价位的C级、三系、A4，如果你追求动力，真的别犹豫，美系车适合你。 然后再发几张动态美图，媳妇开的车，我在路边摇摄连拍的，好几张都糊了，挑出了这么几张，各位海涵。 内饰这方面确实非常不错，吊打我之前的RDX不说，同价位的对手们，我觉得精致程度上也不如冒险家。 我个人是非常热衷完全对称设计的内饰，可能是强迫症吧。 方向盘上按键非常多，有几个有意思的功能待会说。 这块中控台其实是悬浮的，下面是镂空的，这个设计我很喜欢，节省出来很多空间。 看，这下面都是空的，这个设计挺巧的。 空调出风口一横排都是，制冷效果很不错。 木纹材质的饰板，配合真皮的内饰，适合我这种中年不油腻的男子。 左手边是后备箱和灯光的设置 下面是发动机仓的拉手 这个音响有人认识吗？其实说哈曼卡顿可能都知道，但是REVEL锐威其实是美国哈曼国际旗下的著名音箱品牌，定位于家用型高端级别，我对音响没什么研究，这东西给我配上了可能有点暴殄天物了。 讲讲方向盘，这个十字摇杆控制多媒体的换歌和音量，右边是定速巡航的开关 这里是仪表盘的菜单选择功能和快速回到桌面的按钮。 左下方是三个按钮是定速巡航的速度设置。 右下方的三个按钮是ACC跟车的距离和速度设置。 还配了换挡拨片，虽然我平时不太会去使用。 方向盘左上角有个独立的语音按键。 整个方向盘是电动调节的 整块悬浮中控是冒险家内饰的精髓，集合了车辆启动、换挡、空调控制、多媒体控制、座椅加热通风控制等多项功能。 但也有明显的缺点，就是这种钢琴烤漆的工艺其实用不了多久表面就会产生划痕，平时使用过程中一定要注意一些。 你看，我的中控面板这边已经有挺多明显的划痕了。 一键启动在这个位置，旁边是电子换挡机构，我喜欢电子档杆，特别是这种按键式的，很直接而且又节省中控台的空间。 悬浮中控台下面是一个储物盒，里面有很多充电口。 后面是两个杯架 冒险家是一款四驱车型，可以选择不同的驾驶模式。 林肯的座椅被人称作魔术座椅，普通的电动调节座椅记忆我就不多提了，座椅按摩有木有？ 主副驾驶的座椅按摩有各种模式和强度选择，偷偷告诉你们，这是我媳妇选择冒险家的排第三重要的原因。 冒险家的座椅真的非常舒服，有点像大沙发，配合按摩功能真的是绝了！ 顶灯处带有空气净化器 这里还有一个眼镜盒 后视镜是自动防炫目的，没毛病。 这个带柔光照明效果的化妆镜是我媳妇选择冒险家排第二重要的原因。 冒险家的扶手很大，驾车的时候手靠着还是非常舒服的。 里面的设计也挺巧妙的，上面悬浮一个小盒子。 内部空间挺大，侧面有个夹板 这里其实是夹住智能手机进行无线充电的地方。 再说一个比较贴心的地方，这个手套箱的设计，非常靠前，不会让腿感到有局促，虽然内部的空间不大但是给副驾驶留开更多的外部空间更加重要。于是就把我媳妇惯出了坐前排还能架二郎腿的习惯。 冒险家的后排有空调出风口配合后排座椅两档加热，下方也有充电口。 地台有一些隆起，不过我们的车，后排常年是空着的，可能再等两年有了娃就不一样了。 后排的杯架在扶手里面藏着。 这个细节我也很喜欢，把后排的安全带锁扣都藏在了座椅里面，坐上去也不会硌屁股。 后排座椅上方的拉手带有小挂钩，配合衣架可以用来挂西装。 接下来说说后排神奇的地方，后排座椅靠背角度是可以调节的，这点很方便。 更强悍的是后排座椅的前后也可以调节，虽然我并不知道这有什么实际用途，但是有总比没有强。 后排可以全部放倒，和后备箱形成全平的空间，当个临时的床没问题。 后排座椅放倒通过后备箱侧边的两个按键实现。 后备箱里也有一个12v的电源口。 这里侧面是个捆绑的储物空间，可以用来绑灭火器。 后备箱底下是个备用轮胎。 后备箱是电动的，也支持脚踢开启。 这块中控大屏幕就像个小电视一样竖在中控中央，尺寸达到了12.8寸，显示效果也非常不错。 屏幕下方有三个独立出来的按键，分别是泊车辅助、驾驶辅助功能、360度全景影像。 回到屏幕，冒险家的这套中控系统非常好用，上手简单，逻辑清晰，界面设计也很美观。 接下来就是我媳妇选择冒险家排名第一的原因了，这屏幕配合爱奇艺简直绝配，然后她还会把座椅按摩开起来，有时候都到家了还喜欢在地下车库里看完一集再下车。。。 氛围灯的颜色也支持自定义，个人还是喜欢最简单的白色。 冒险家很方便的一点是支持手机智能钥匙，钥匙和手机绑定之后，通过手机蓝牙连接车辆，完成解锁，启动车辆等一些实体车钥匙的功能。但是我没开启这个功能，因为下面的原因。 我的钥匙被我媳妇设置了Mykey，也就是被阉割了。。她为了不让我超速，把我这把钥匙的限速设定在了120km/h，想想看还真挺卑微的。 其实这个功能的最正确用法是别人来借你车的时候，在那把钥匙上用mykey设置限速，而且解除限速是要两把车钥匙同时在车内然后才能进行设置解除，林肯的这个功能确实让我感觉很人性化。 给你们看看这把车钥匙吧，我觉得车钥匙尺寸偏大，而且塑料感有点强。 全液晶的仪表盘，能显示的信息也很多。 通过中控处的驾驶模式旋钮可以选择五种驾驶模式，而且每个模式都带有非常精美的动画。 另外要夸一下冒险家的隔音，前后玻璃都是夹层的隔音玻璃。 车顶侧边还有ANC主动降噪的收音麦克风，通过收集车厢内的声波分析后反向加载声波进行抵消，达到消音的效果。 提车的时候选装了行车记录仪，外形都挺好的，就是每次开启和关闭的语音提示感觉有点不够高级。 当然你也可以选择自己装行车记录仪，右侧已经预留好了usb接口，够贴心的。 最后讲一下冒险家的底盘，我这款车型是带有CCD自适应悬挂系统的，底盘带有传感器，可以实时侦测路面信息，配合方向盘的反馈以及车身的起伏，预判驾驶员的意图，及时调节悬挂的软硬，整体我在城市使用下来给我的感觉就是很稳，过弯时侧倾很小，颠簸路面的震动过滤也很完美。但是四驱系统我确实没有多少深刻的体会，因为一直在城市里面驾驶。顺便问一下有没有杭州附近的冒险家车友们，有没有想法端午节约一波皖南川藏线的？ 这是手机里最近的一张照片，撇开相机拍的大片，这种照片才是真实的日常。照片是今天拍的，回家后像平常一样停在车位里，但停好车之后总会忍不住回头再看看这辆车，我想，这种感觉应该就是真爱了吧。 是乍见之欢，也是久处不腻，甚至还发现了你更多的功能，谢谢你给我们的生活增添便利，谢谢你的陪伴，冒险家。 操作策略：虽然市场或许不会大跌，但是风险敞口开始显现，一些板块出现闪崩断头个股。热点涣散本身就说明做多动能不足。成交量是先决条件，目前还远远不够格。建议谨慎观望。rfT 以上是小编为您整理收集的有关交银保本基金盘点进一步支撑关注1月5日高点50.2及1月4日高点49.83的全部内容,另外本站还提供相似内容,热门阅读等.敬请关注七海股票配资配资炒股_股票学习网_配资公司_配资开户平台_股票配资学习网（https://www.84wm.com） |
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