蔚来汽车大跌，创下历史新低点!

第一季度和第二季度又亏损了33亿333,603，是400亿的巨额亏损的一半。

魏来汽车发布了第二季度收益报告第二季度收入15.08亿元人民币，市场规模预计为13.09亿元人民币，去年同期为4600万元人民币；第二季度归属于股东的净亏损为32.85亿元，市场预期亏损为29.44亿元，去年同期为亏损61.1亿元。

2019年上半年，蔚来亏损达59.37亿元人民币（一季度亏损26.52亿元人民币，二季度亏损32.85亿元人民币）;在2016年至2018年的三年中，蔚来的亏损额分别为35.18亿元，75.62亿元和233.28亿元；三年半总亏损403.45亿元。

第二，盘中纪录创下新低，较发行价下跌65％。

魏来汽车在美国市场一度下跌近28％，创下纪录。并创下纪录新的低点是1.97美元。收盘下跌20.22％至2.17美元。

2014年11月，魏来由李斌，刘强东，李翔，腾讯，高淳资本，顺为资本以及其他深刻了解用户并获得淡马锡的顶级互联网公司和企业家创立。百度（美股BIDU）资本，红杉，厚朴，联想集团，华平，TPG，GIC，IDG，Joy Capital等数十家知名机构投资。

在排名前列的互联网大型咖啡股之后，蔚来汽车于2018年9月12日登陆美国股票，筹集了10亿美元的资金，并以每股6.26美元的价格出售了1.6亿股股票，但预计这18亿美元将减少。然而，上市一年后，蔚来股价跌至仅2.17美元，股价较发行价6.26美元下跌了65％。

值得注意的是，成本超支，销售疲软和重大召回事件导致蔚来的股价在一年多前在美国上市时急剧下跌。

该公司的困境引发了人们的担忧，即中国对电动汽车市场的补贴加剧了泡沫，并有破裂的风险。

Blue Lotus Capital Advisors Ltd.分析师Jason Chen说，人们正在考虑该公司是否能够生存。

三，负面消息仍在

我们回顾了最近在维莱发生的大事件。 6月，在撤退前夕，值得一时的冲动，蔚来宣布召回4,803辆ES8。随后有消息称，魏来出售了一级方程式车队。 8月22日，蔚来的创始人兼首席执行官李斌发表内部信函，宣布蔚来将在9月份解雇员工。这将在全球范围内减少1200个工作岗位，公司员工将达到7500名左右。 9月5日，蔚来汽车宣布已与李斌和腾讯控股子公司签订可换股债券认购协议。根据协议，李斌和腾讯将各自认购1亿美元的可换股债券本金，平均将认购两次。

大约一年前，蔚来汽车的市值达到创纪录的119亿美元。然而，由于成本超支，销售疲软和召回，此后维莱汽车的市场价值暴跌了74％。“明年和明年，这些电动汽车初创公司将迎来一次大的改组。”分析师Siyi Mi说：“在风险投资人寻找他们之前，但现在情况并非如此。”

值得注意的是，蔚来的最新公告指出，取消了2019年第二季度收益报告，原定于美国东部时间上午8:00投放的消息未在声明中说明。这位维莱回答说，电话会议通常是对季度报告的补充，我们认为季度报告已充分涵盖了需要披露的信息。如果公司还有其他重大事件，将通过公告再次披露。

基于以上所述，蔚来汽车的崩溃是由于负面消息所致，并发布了第二季度收益报告。财务报告显示，三年来巨亏400亿，蔚来汽车未来将如何，大家可以更加关注股票实时市场。