st集成(002190)重组预测，重组会成功吗?

如果库存有问题，它将标记为st。对于股票投资者来说，这是一件好事，当然，这也是对上市公司的刺激。上市公司希望摆脱st标识，在很多情况下重组是最好的计划。不，整合也在重组，重组是否会成功？

首先，股权监管

1.最早的时间是2016年3月14日宣布对AVIC设备的综合保管公告。4月8日宣布了托管协议的公告，并计划于4月21日公开发行股票，并且暂停宣布。花了13天。

2. 2018年6月12日，公司宣布委托机电行业。 7月9日，宣布重组锂电池。重组公告于7月23日正式公布。耗时27天。

3. 2019年1月8日的公告旨在由中航集团护送，托管协议将于4月25日公布。5月13日召开的股东大会相当于处理资产的内部程序，可以开始下一次重组的内部程序。在等待外部程序的批准时可以处理重组。

二，重组

1.首次持有锂电池后，公司于2012年底宣布重组，拟收购上海同杰科技，并于2013年7月终止收购。

2.截至2013年12月底，公司再次宣布重组。拟议股份由成飞，神飞和洪都收购。 2014年5月，综合股权转让完成，成飞无偿转让给中航工业。 2014年底，国防科技局以同行业竞争为由终止了重组。

3，2018年的公告和重组，锂电池从持股变为持股，从原持有和参与多家锂电相关公司，到仅参与公司锂电池技术，原有的复杂股权结构简单明了。值得注意的是，这次锂离子股并没有出售，但新成立的锂离子公司的股价从持股变为参与。因此，所有者权益的所有权不会发生太大变化。在转变为股份后将锂转变为持股的想法是不正确的。

事实上，中国航空的中小板并非没有先例。我们必须知道，中航工业是一个中小板。自2014年以来，它已被计划作为飞神飞鸿的整体后门上市，这也表明中航工业不相信中小板的问题。除初始上市的股票和财务状况外，中小板与主板一致。还有一些公司在中小型股票市场上市值很大。典型的如苏宁易购，目前市值超过1000亿。

从公司成立到今天，它与成飞在各方面都有着千丝万缕的联系。这是在后门上列出的任何AVIC公司都没有的现象。在2014年的重组计划中，综合控股权从成飞转移到中航工业，并且一直紧紧抓住，但除了去年开始的锂灯重组之外没有什么大的举措。

从整个综合业务的角度来看，汽车业务近年来没有扩大或缩小，股权已经非常明确。锂电力重组后，股权显然过于简单化。综合总部的航空零部件业务是支持成飞，而AVIC的整合定位已经非常明确。这次重组，相信双方都充满了诚意。

整合整合于2019年6月实现。至于何时删除标识，取决于上市公司何时向中国证监会提交申请。

上市公司的资产重组是一个缓慢而漫长的过程，在这个过程中我们会有一些我们无法预测的事情。如果重组是成功的，那么至少投资这种股票的投资者可以获利。如果不成功，那么上市公司需要进行下一步。如需更多基础知识，请锁定本网站。

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