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[] 7月后锂电池原料需求大增，溶剂有效供给严重不足，推高DMC价格。电池级DMC需由工业级DMC精馏得来，工艺技术难度高、客户验证周期长，竞争壁垒较高。高竞争壁垒使锂电池溶剂行业的头部效应明显，有效供给厂家不超过4家，前2名已经占据90%市场份额。 电池级DMC全行业有效产能10万吨，龙头公司石大胜华具备7.5万吨有效产能。此外，近期二线厂商海科化工计划停车检修，中盐红四方设备故障无法开车生产。龙头公司石大胜华近日在e互动平台表示，其五种电池级溶剂产品需求均有增长，相关产品订单充足，生产安排已满产。全行业龙头产能一家独大，叠加部分厂商停产，行业有效供给严重不足。 溶剂产品的直接下游为电解液，本轮涨价源于下游电解液需求大幅增加。从龙头电池企业排产情况看，宁德时代创出历史新高、比亚迪同比恢复高增，叠加海外需求，电解液环节高于国内电池需求增速。天赐材料电解液排产8000吨，同比增长90%，环比提升10%；新宙邦电解液排产5500多吨，同比提升近90%，环比提升10%。 溶剂作为电解液的核心材料，在下游新一轮涨价周期开启、产能紧张背景下，产品价格大概率持续走高。 三年内供给紧张格局难以打破，龙头市占率有望提高至90% 展望溶剂行业未来投产情况，生产溶剂需要厂商具备生产环氧丙烷能力、产业链延伸较长，下游厂商延伸产业链意愿不强，新进入者较少。目前两家新进入者投产不及预期。李树晟 电解液龙头新宙邦曾公告自建电池级EC和DMC，但至今未投产；  目前奥克股份产量极低，仅有工业级产品，无法大规模产出电池级DMC。  行业内电池级DMC扩产规划仅有石大胜华，据其公告，预计2021年4月投产泉州项目，该项目产能为2万吨EC和10万吨电池级DMC。未来投产的10万吨，加上现有7.5万吨产能，预计满产后合计占电池级DMC市占率近90%。 新进入者难以在短时间内解决工艺和认证问题，存量有效产能严重不足，未来三年内溶剂行业供给紧张格局较难打破。随着龙头公司新产能投产将提高市占率至90%，行业竞争格局清晰，龙头公司议价能力将更进一步增强。 溶剂、溶质齐涨，推高电解液价格,1.型态分析 连接股价波的高点的直线为下降趋势线，连接股价波动的低点的直线为上升趋势线。根据波动的时间又可分为长期趋势线（连接长期波动点）和中期趋势线（连接中期波动点）。 2.市场含义趋势线表明当股价向其固定方向移动时，它非常有可能沿着这条线继续移动。 （1）当上升趋向线跌破时，就是一个出货讯号。在没有跌破之前，上升趋向线就是每一次回落的支持。 （2）当下降趋向线突破时，就是一个入货讯号。在没升破之前，下降趋向线就是每一次回升的阻力。 （3）一种股票随着固定的趋势移动时间愈久，就趋势愈是可靠。 （4）在长期上升趋势中，每一个变动都比改正变动的成交量高，当有非常高的成交量出现时，这可能为中期变动终了的信号，紧随着而来的将是反转趋势。 （5）在中期变动中的短期波动结尾，大部分都有极高的成交量，顶点比底部出现的情况更多，不过在恐慌下跌的底部常出现非常高的成交量，这是因为在顶点，股 市沸腾，散户盲目大量抢进，大户与做手乘机脱手，于底部，股市经过一段恐慌大跌，无知散户信心动摇，见价就卖，而此时实已到达长期下跌趋势的最后阶段，于 是大户与做手开始大量买进，造成高成交量。 （6）每一条上升趋势线，需要二个明显的底部，才能决定，每一条下跌趋势线，则需要二个顶点。 （7）趋势线与水平所成的角度愈陡愈容易被一个短的横向整理所突破，因此愈平愈具有技术性意义。 （8）股价的上升与下跌，在各种趋势之末期，皆有加速上升与加速下跌之现象。因此，市势反转的顶点或底部，大都远离趋势线。 3.要点提示 （1）上升趋势线是连接各波动的低点，不是各波动的高点；下降趋势线是连接各波动的高点，并不是各波动的低点。 （2）当股价突破趋势线时，突破的可信度可从下列几点判断： ①假如在一天的交易时间里突破了趋势线，但其收市价并没有超出趋势线的外面，这并不算是突破，可以忽略它，而这条趋势线仍然有用。 ②如果收市价突破了趋势线，必须要超越3％才可信赖。 ③当股价上升冲破下降趋势线的阻力时需要有大量成交增加的配合；但向下跌破上升趋势线支持则不必如此，通常突破当天的成交量并不增加，不过，于突破后的第二天会有增大的现象。 ④当突破趋势线时出现缺口，这突破将会是强而有力。 （3）有经验的技术性分析者经常在图表上画出各条不同的试验性趋势线，当证明其趋向线毫无意义时，就会将之擦掉，只保留具有分析意义的趋势线。此外，还会 不断地修正原来的趋势线，例如当股价跌破上升趋势线后又讯即回升这趋势线上面，分析者就应该从第一个低点和最新形成的低点重划出一条新线，又或是从第二个 低点和新低点修订出更有效的趋势线。画法： 在上升趋势中，将两个低点连成一条直线，就得到上升趋势线。 在下降趋势中，将两个高点连成一条直线，就得到下降趋势线。用法： 趋势线是衡量价格波动的方向的，由趋势线的方向可以明确地看出股价的趋势。要得到一条真正起作用的趋势线，要经多方面的验证才能最终确认。首先，必须确实有趋势存在。其次，画出直线后，还应得到第三个点的验证才能确认这条趋势线是有效的。, 驾车路线：全程约2149.5公里 起点：麻涌镇 1.东莞市内驾车方案 1) 从起点向东北方向出发，行驶100米，左前方转弯进入麻涌大道 2) 沿麻涌大道行驶3.4公里，过螺村桥，朝深圳/广州/中堂/东莞方向，右前方转弯进入麻涌大道 3) 沿麻涌大道行驶690米，朝广州方向，左前方转弯进入S120 4) 沿S120行驶110米，朝广州方向，稍向右转进入麻涌立交 5) 沿麻涌立交行驶860米，直行进入京港澳高速 6) 沿京港澳高速行驶13.6公里，直行进入广深高速 7) 沿广深高速行驶450米，朝韶关/湛江/机场/番禺方向，稍向右转进入火村立交 2.沿火村立交行驶2.3公里，直行进入广州绕城高速 3.沿广州绕城高速行驶30.2公里，过蚌龙大桥，朝内环路/白云机场/花都/从化方向，稍向右转上匝道 4.沿匝道行驶1.1公里，直行进入大广高速 5.沿大广高速行驶16.0公里，朝英德/乐昌/G4W3方向，稍向右转进入乐广高速 6.沿乐广高速行驶263.9公里，直行进入京港澳高速 7.沿京港澳高速行驶474.9公里，在岳阳/随州/荆州/S61出口，稍向右转上匝道 8.沿匝道行驶1.2公里，直行 9.行驶280米，直行进入岳阳大道 10.沿岳阳大道行驶8.0公里，朝S61/监利/天门/随州方向，稍向右转上匝道 11.沿匝道行驶1.4公里，左前方转弯进入许广高速 12.沿许广高速行驶412.7公里，朝舞钢/焦作/S49方向，稍向右转上匝道 13.沿匝道行驶2.4公里，直行进入许广高速 14.沿许广高速行驶93.0公里，朝平顶山/洛阳/许昌/南阳方向，稍向右转上匝道 15.沿匝道行驶880米，直行进入宁洛高速 16.沿宁洛高速行驶2.9公里，朝许昌/S83/南阳方向，稍向右转上匝道 17.沿匝道行驶1.1公里，直行进入许广高速 18.沿许广高速行驶59.6公里，过G107立交桥，朝郑州/G4/武汉/许昌东区方向，稍向右转上匝道 19.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京港澳高速 20.沿京港澳高速行驶518.5公里，直行进入京港澳高速 21.沿京港澳高速行驶2.3公里，直行进入京港澳高速 22.沿京港澳高速行驶230.8公里，直行进入京港澳高速 23.沿京港澳高速行驶40米，直行进入广安路 24.北京市内驾车方案 1) 沿广安路行驶1.4公里，直行进入广安门外大街 2) 沿广安门外大街行驶1.9公里，直行进入广安门内大街 3) 沿广安门内大街行驶1.6公里，过左侧的北京贵都大酒店-商务中心约60米后，稍向左转进入广安门内大街辅路 4) 沿广安门内大街辅路行驶230米，右转进入西砖胡同 5) 沿西砖胡同行驶50米，到达终点(在道路右侧) 终点：北京市西城区环境卫... ,股市有风险入市需谨慎。现在太难了,5日线就是股票5天的成交价格或指数的平均值，所对应的是股价的5日均线和指数的5日均线（5MA）。均线指标实际上是移动平均线指标的简称。 10日均线是某支股票在市场上往前10天的平均收盘价格，其意义在于它反映了这支股票10天的平均成本。在大盘两极的情况下，会在一段时间，通常是连续两周沿10日均线连续运动，一直等到股价跌破10日均线为止。 20日均线是某支股票在市场上往前20天的平均收盘价格，其意义在于它反映了这支股票20天的平均成本。 20日均线是短期均线系统中参数最大的一种移动平均线，与10日均线相比，20日均线比10日均线的时间周期间隔又要多10个交易日，故20日均线运行中的变动频率比10日均线来说，其注重趋势性变化的程度要大得多。 扩展资料K线图通常有分为日、周、月、季、年K线图，平时最多用日K线图，里面有5日、10日、20日、30日、60日等均线，分别用白、黄、紫、绿、蓝等颜色 股票（stock）是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。 每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票的背后都会有一家上市公司。同时，每家上市公司都会发行股票。 同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。 股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。 参考资料来源：百度百科-股票 ,热点，趋势，消息共振，资金追逐电解液为全球供应，主要的溶剂、溶质产地均在中国，全球新能源汽车的需求对相关公司产品价格皆有明显拉动。电解液需求大增使上游溶剂产品供不应求，主要原料溶质六氟磷酸锂价格也明显上涨。 六氟磷酸锂目前是最常用的电解液锂盐，是动力电池不可或缺的配方之一，预计1吨六氟可生产8吨电解液，当前价格下占动力电池成本的1.4%。六氟磷酸锂技术门槛高，生产工艺要求严格，环保审批以及设备采购时间较长导致扩产周期长，同时扩产后产能释放也有较长时间，目前国内能够实现大规模有效供给的公司包括天赐材料、石大胜华、多氟多、天际股份和新宙邦。从最近一周价格看，六氟磷酸锂价格从最低到现在交货价，涨了接近1万元。对比2019年成本驱动导致的六氟磷酸锂涨价，这一轮涨价由下游真实需求驱动，目前六氟磷酸锂头部厂商基本满产。 在有效产能严重不足情况下，电解液原料溶剂、溶质一货难求，推高电解液产品价格。供给端无法在短期实现大规模扩产，下游需求高景气，未来产品价格有望持续走高。 6-8月份锂电池需求持续大增验证新能源车真实需求向好逻辑，随着行业需求爆发和爆款车型销售在即，明年锂电池需求预计比今年增长30%，供需会更紧张，锂电池产业链公司迎来新一轮涨价周期以上是小编为您提供的st星美:其五种电池级溶剂产品需求均有增长相关知识，更多热点主题请关注七海股票配资。配资炒股_股票学习网_配资公司_配资开户平台_股票配资学习网（https://www.84wm.com） |
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