600468股票:第四条 股东回报规划的决策者程序与机制1.公司的利润分配方案拟定后提交公司董事会审议

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  紫鑫药业

公告日期：2021-07-14,3月底 还需要一次经期 [兴奋]，到时全国都不需要口罩了 ,按照这公司的尿性正式投产了应该会发公告 ,等生产 出来就成滞销产品了[胜利] ,[赞][抄底][加仓][买入]今天紫鑫药业庄利用大盘大跌大幅低开洗盘，反弹新高后再次盘中缩量洗盘，股价高点高于昨天，成交量温和放大，判断是个股即将反弹的前兆，所以没有卖出打算。 有诗为证： 别看空狗闹得欢，小心将来拉清单。 今日韭菜割肉慌，小心后市抢盘忙。 ,刷抖音看到，天津小伙买不到口罩，自己做，11天产品下线，连出产汽车的都能迅速转产口罩，堂堂一个上市公司办个事就跟便秘似的

未来三年（2021-2023 年度）股东回报规划

招商局港口集团股份有限公司

未来三年（2021-2023 年度）股东回报规划

为进一步完善和健全招商局港口集团股份有限公司（“公司”）现金分红决策和监督机制，保持利润分配政策的连续性和稳定性，充分维护公司股东依法享有的资产收益等权利，根据中国证券监督管理委员会发布的《关于进一步落实上市公司现金分红有关事项的通知》（证监发[2012]37 号）、《上市公司监管指引第 3号——上市公司现金分红》（证监会公告[2013]43 号）及《招商局港口集团股份有限公司公司章程》（“《公司章程》”）等文件精神，结合公司实际情况，公司制定了《未来三年（2021-2023 年度）股东回报规划》，具体内容如下：

第一条 公司股东回报规划制定考虑因素

公司将着眼于长远和可持续发展，综合考虑公司实际情况和发展目标、股东要求和意愿、社会资金成本、外部融资环境等因素，在充分考虑和听取股东特别是中小股东的要求和意愿的基础上，建立对投资者持续、稳定、科学的回报规划与机制，从而对股利分配作出制度性安排，以保证股利分配政策的连续性和稳定性。

第二条 公司股东回报规划制定原则

公司遵循重视投资者的合理投资回报和有利于公司长远发展的原则。公司股东回报规划应充分考虑和听取股东（特别是公众投资者）、独立董事和监事会的意见，在满足公司正常生产经营资金需求且具备现金分红条件的情况下，公司优先采取现金方式分配利润。

第三条 公司未来三年（2021-2023 年度）股东回报规划的具体内容

1.公司采用现金、股票或者法律允许的其他方式分配股利。具备现金分红条件的，应当采用现金分红进行利润分配。

2.公司拟实施现金分红时应至少同时满足以下条件：

（1）公司该年度实现的可分配利润（即公司弥补亏损、提取公积金后所余的税后利润）为正值且现金充裕，实施现金分红不会影响公司后续持续经营；

未来三年（2021-2023 年度）股东回报规划

（2）审计机构对公司的该年度财务报告出具标准无保留意见的审计报告；
（3）公司无重大投资项目发生（募集资金项目除外）。

3.在满足现金分红条件、保证公司正常经营和长远发展的前提下，公司每年进行一次现金分红。公司应保持利润分配政策的连续性和稳定性，原则上每年以现金方式分配的利润应不少于当年实现的可分配利润的百分之十。

4.公司在经营情况良好，并且董事会认为公司股票价格与公司股本规模不匹配、发放股票股利有利于公司全体股东整体利益时，可以在满足上述现金分红的条件下，提出股票股利分配方案。

5.公司董事会也可以根据公司的盈利情况及资金需求状况，提议公司进行中期利润分配。

第四条 股东回报规划的决策程序与机制

1.公司的利润分配方案拟定后提交公司董事会审议。董事会就利润分配方案的合理性进行充分讨论，形成专项决议后提交股东大会审议。

2.董事会审议利润分配方案时， 应当认真研究和论证公司利润分配的时机、
条件、最低比例、调整的条件及其决策程序要求等事宜，独立董事应当发表明确意见，上述会议纪要应妥善保存。独立董事可以征集中小股东的意见，提出分红提案，并直接提交董事会审议。

3.股东大会对利润分配方案进行审议时，应当通过多种渠道充分与股东特别是中小股东进行沟通和交流，充分听取中小股东的意见和诉求，并及时答复中小股东关心的问题。

4.公司董事会可以根据经营情况、现金流量状况等因素，对公司的利润分配政策做出适当调整，并重新制定股东回报规划，提交公司股东大会审议。

本规划未尽事宜，依照相关法律、行政法规、规章、规范性文件及公司章程的规定执行。本规划由公司董事会负责解释，自公司股东大会审议通过之日起实施。

（以下无正文）

未来三年（2021-2023 年度）股东回报规划

（本页为《招商局港口集团股份有限公司未来三年（2021-2023 年度）股东回报规划》之盖章页）

招商局港口集团股份有限公司（公章）
2021 年 7 月 ……
[点击查看PDF原文]吴维嘉

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随着金九银十的到来，汽车的销售旺季也将马上拉开大幕，各大主机厂最近也都在蠢蠢欲动，新车消息不断。近日，在2019年广州车展上首发亮相的上汽荣威首款MPV—荣威iMAX8在相继发布外观与内饰后，动力系统也在今天正式曝光，上市在即。

据透露，荣威iMAX8将搭载上汽第三代蓝芯2.0T发动机，内部代号为NF2，该发动机应用了350bar?SGDI、中置OCV型式的DVVT、EWGT-Turbo、平衡轴等多项最新技术。另外，该发动机还搭载了上汽全自主开发的DVVL两段式可变气门升程技术，可以在米勒循环和奥拓循环中找到最优平衡，在进一步提升低速扭矩和高速性能的同时，使得整车油耗降幅超10%，并且满足国六排放标准。

作为荣威品牌的旗舰车型，荣威iMAX8并没有采用自己掌握的DCT变速箱，而是选择了爱信8AT与之匹配，而爱信8AT作为目前国际上顶级变速箱，在可靠性和平顺性方面都比较符合荣威iMAX8的定位，相信这套动力系统的表现也将超越大部分同级车型。

另外，对于该车的配置信息，厂家也给予了公布，除了配备双侧电滑门外，荣威iMAX8还将搭载双全景天窗、电子排挡、360度全景影像以及Bose音响等高级配置。

科技配置上，荣威iMAX8除了搭载了一块12.3英寸悬浮式中控屏外，还配置了12.3英寸AR全液晶仪表。另外，在驾驶位与副驾驶位后面还分别布置了一款10英寸的后排交互屏，豪华程度可见一斑。

另外，该车还有一个亮点，就是搭载了一套可移动式中央扶手，官方称之为“移动魔方”，可前可后，可高可低，扶手箱中配备了车载冷暖冰箱，可通过上面的面板实现智能吧台功能，并且可以实现语音智能控制。

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