顶格申购需配市值:公司7月销售量为177

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  长安汽车

　　机构观点：当前A/B股股价对应2021年20.3/4.8倍P/E，我们维持2021-2022年盈利预测不变，维持跑赢行业评级不变。我们维持A/B股目标价25元/6.79港币不变，对应27/6.2倍2021年PE，较当前股价有31%/29%上行空间。风险行业需求反弹不及预期；新车型表现不及预期。,快过年了，你懂的 ,特么就一托儿 ,回去给他马做头7了 ,HZL就是神精病。 ,让别人想想[大笑]

　　机构研报详情：

　　公司近况

　　长安汽车发布7月产销数据：7月销量为177，941辆，同比/环比分别+7.9%/+2.8%，同环比实现双增长，跑赢行业。1-7月累计销量为1，378，788 辆，同比+38.4%

　　评论

　　7月同环比双增长，关注东南亚疫情对芯片供应影响。公司7月销售量为177，941辆，同比/环比分别+7.9%/+2.8%，同环比实现双增长，跑赢行业。因马来西亚疫情恶化，英飞凌当地产能进一步受限，或使芯片供应边际收紧，对行业及公司销量产生不利扰动。历史情况看，8-9月销量应为环比走高、进入旺季，目前我们认为对8月行业和公司销量应做更保守预期。长安福特、重庆长安贡献环比增量，后续新产品值得期待。自主方面，重庆长安销量76，195辆，同比/环比分别+25.5%/+14.7%6；河北长安销量6，331辆，同比/环比分别-26.3%/-11.1%；合肥长安销量16，280辆，同比/环比分别-15.8%/-11.1%。其中，CS75月销保持2万辆以上，长安新能源销量达到12，398辆，继续突破万辆，UNI系列销量达到10，135辆。

　　合资方面，长安福特销量26，046辆，同比/环比分别+19.9%6/+19.7%。 　　,苹果8或放弃指纹? iphone 8什么时候上市? ：标行天下 如何才能做到2天赚20%？[摘要] 北京时间7月11日凌晨消息，投资银行KeyBAnc CApital Markets周一发布报告称，到目前为止，苹果公司(以下简称“苹果”)仍未解决iPhone北京时间7月11日凌晨消息，投资银行KeyBanc Capital Markets周一发布报告称，到目前为止，苹果公司(以下简称“苹果”)仍未解决iPhone 8的指纹识别传感器问题。分析师安迪·哈格里夫斯(Andy Hargreaves) 在报告中称：“苹果仍未解决iPhone 8的指纹识别传感器问题。这很可能导致iPhone 8延迟上市，或者彻底放弃指纹传感器。不管怎样，这两种情况都可能影响iPhone 8的销量。”iPhone 8是苹果专门为纪念iPhone上市十周年而设计的一款高端产品，采用OLED屏幕。但如何在iPhone 8中整合指纹识别传感器，让苹果头痛不已。有报道称，在引进嵌入式Touch ID的问题上，苹果准备了三种不同的方案：1、让保护玻璃变薄，用作指纹区域;2、在玻璃上开一个孔，用光或者超声波感知指纹;3、用薄膜指纹传感器替代AuthenTec Touch ID，它与显示屏集成在一起。凯基证券(KGI)分析师郭明錤(Ming-Chi Kuo)本月初曾发布报告称，今年即将发布的iPhone 8将采用虚拟Home键，但不支持Touch ID指纹识别传感器。此外，报告并未提及iPhone 8是否以其他方式整合指纹传感器。哈格里夫斯在报告中称：“我们认为，从订购指纹传感器到iPhone的全面量产，大约需要12周时间。因此，如果苹果能够在8月前解决指纹传感器问题，可能会在10月底或11初实现iPhone 8量产。对于苹果而言，这是首选路线，消费者和投资者都能接受。但苹果能否在该期限内解决指纹传感器问题，目前还是个未知数。”哈格里夫斯接着说：“另外一个选项是，彻底放弃指纹传感器，仅仅依靠面部识别进行登录和验证。由于时间越来越紧迫，这种可能性也越来越大。但对于苹果而言，这并不是一个理想的选择。”哈格里夫斯认为，最初面部识别还不可能支持APPle Pay。随着时间的推移，相信苹果日后会解决该问题，但最初不支持Apple Pay可能影响市场需求。如果苹果非要整合指纹传感器，导致iPhone 8延迟上市，哈格里夫斯认为将影响iPhone 8的销量。他说，如果iPhone 8能在今年11月中旬之前上市，则销量影响不大。否则，将严重影响2018年的销量。,生鲜电商作为新兴的市场蓝海，在物流配送方面一直面临着诸多难题，尤其是“最后一公里”的物流配送。现在社区配送成为一种趋势，包括便利店和社区物业都成为配送的着力点，最近还有家公司专门雇佣社区保安进行生鲜配送，虽然不如想象的那样美好，但也是一种别样的尝试。不同于可以自建物流体系，自有业务员配送的大型电商平台，中小生鲜电商必然面对配送的障碍，社区配送是物流供应链的末端，涉及到生鲜的多重属性(包括并不限于重量、温度、时效、新鲜度)。欧美发达国家电子商务市场的各类企业也做过尝试，围绕提升社区配送水准，也实施过不同的方案。其中比较有效的是电商企业主导的社区门店自提和就近配送模式。简言之，就是把仓库由大仓库转为小批量配送，让库存更加接近终端消费者。目前，国内主要采用干线冷链的方式，支线上的冷链物流还发育的不很完整，这也是当前的困境。电商企业可以主动延伸其供应链，让顾客就近选择门店自提或就近配送。作为英国最成功的电商，阿戈斯采用的经营模式是通过移动在线购物、门店体验购物和目录式营销三种购物方式，充分满足消费者的不同购物需求。阿戈斯的客户通过到门店或在家里查询商品目录，选定商品、付款，订单由门店后台巨大仓库出库统一配送。不过，这种配送会收取一定的服务费用，多数用户需通过预约取货的方式到自家社区附近的门店提取预订的商品。需要注意的是，当前的在线购物都做的比较好，门店体验购物在顺丰嘿店等也做过尝试。但是，社区门店自提方式并不意味着任何区域都能实现高效运营，社区门店的服务质量和服务半径是影响社区门店运营的关键因素。另外，零售电商还需要培养居民前往社区门店自提的购物习惯。便利店是一种普遍的社会存量资源，与社区居民的生活紧密相连，作为快递的寄存点，不需要电商物流企业过多的成本投入。从国外的实际情况来看，社区配送的实际情况更加复杂一些，根据不同社区配送模式的服务辐射范围，可以将其划分为社区内部范围、社区临近范围和动态范围三类。24小时自助取件模式有三种：社区配送公共设施模式、智能自提柜模式和房联网模式。根据取件的方式还可分为自提与配送两类。各种国际社区配送形式在国内大多有过或正在进行尝试，如顺丰的社区嘿客门店、电商企业京东与社区便利店的合作，一些企业的社区手机应用(APP)和社区智能快递柜等。虽然看起来很美，但这些APP线下的推广成本过高，而且需要培养消费者习惯，实际运行起来遇到了不少问题。消费者接受社区配送服务是因为够快够方便，年轻消费群体最看重这一点。送得快，关键在于物流配送环节。每家电商的配送方式各不相同，例如京东是自建仓储进行配送，社区001是与超市合作配送，唯快科技请专门买手跑腿，500mi选择让便利店自行配送。如果碰到交通高峰期或是订单密集的情况，“一小时到户”的承诺可能就无法保证。再比如，小区夫妻店觉得订单金额小而推迟送货，平台方也难及时解决，这是让便利店参与配送的最大弊病。在电商平台和便利店之间，缺乏的是约束力。相比之下，像京东那样自建物流团队或请第三方配送团队，就显得专业多了，但如此一来，社区电商企业会承受很大成本压力。对社区电商平台来说，目前唯一的盈利点在于收取供应商的佣金。它们大多不愿意承担高额物流费，这显然是一笔亏本的买卖。生鲜社区电商有两个非常明显的特点：一是与小区周边商超合作，由供应商供应生鲜，然后由平台方进行运营；二是配送非常及时。对于平台方来说，这是一种轻资产运营，没有囤货、备货的压力；对于消费者来说，这是对购物方式的减压。电商平台，一是需要建立针对消费者端的“云超市”，二是拓展针对便利店的“批发站”。,众信国旅挺好的
你可以拨打他们公司电话咨询：400-819-9898,这样的会计处理不正确，如果公司股东追加投资200万元，如果同意增加注册资本的，必须由会计师事务所验资并办理工商变更登记，借：银行存款　200万元　贷：实收资本－XXX　200万元；如果不愿作增资处理的话，那么可视作公司向股东借款，借：银行存款　200万元　贷：其他应付款－XXX　200万元。另向社会集资如果是作为增加注册资本的，必须由会计师事务所验资并办理工商变更登记，借记：银行存款　400万元，贷：实收资本－XXX 400万元；不是作为增资处理的，借记：银行存款 400万元 贷：其他应付款－XXX 400万元。
资本公积科目在吸引投资时只有在溢价吸收新股东时才会用到这科目，一般为
借：银行存款
　贷：实收资本
　资本公积－资本溢价,同学,这是哪家公司10送10.
不过,看这图,这家不怎么样,10送10之前不能被爆炒一阵,就不太好玩了高子芳