头盔股票有哪些:日本多家车企因疫情减产停工受新冠肺结核疫情严峻和芯片供应不足影响

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  全聚德

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雪上加霜！

新冠疫情肆虐之际，美国又遭冬季风暴袭击，预计超9000万人受影响，弗吉尼亚州、马里兰州、纽约州等地已宣布进入紧急状态。

同时，日本疫情似乎正在走向失控。近期，日本疫情呈现疯狂扩散趋势，截至当地时间1月29日18时，日本单日新增新冠肺炎确诊病例8.49万例，连续两日新增确诊病例超8万例，并连续5天刷新历史新高。

疫情对全球供应链的影响还在持续。受新冠肺炎疫情严峻和芯片供应不足影响，减产和工厂停工的状况再次在日本车企之间蔓延。而在美国，电动车巨头特斯拉同样受到芯片问题困扰，该公司今年不会推出任何新车型，聚焦于现有量产车型的产量提升，以及解决供应链问题。

特斯拉强调，供应链目前是限制特斯拉发展的主要因素，2022年公司依然面临芯片限制问题，直到2023年才会得到缓解。

美国多州进入紧急状态，6000多个航班取消

据央视新闻报道，一场强大的冬季风暴将于当地时间本周末袭击美国东海岸的主要城市。受影响人口可能多达9000万。这可能是多年来美国东北地区面临的最大一次冬季风暴，多州已宣布进入紧急状态。,正宗北京烤鸭三种吃法
烤鸭的前世今生
提起北京代表吃食人们总想到烤鸭，其实烤鸭的祖籍并不在北京。人们印象中代表北京的北京烤鸭，是在山东烤鸭的基础上发展来的，从烤鸭的家谱显示，其祖上“灸鸭”(又作炙鸭)在南北朝时期就已经很有名了。
烤鸭家族中最辉煌的要算是全聚德了，是它确立了烤鸭家族的北京形象大使地位。全聚德采取的是挂炉烤法，不给鸭子开膛。只在鸭子身上开个小洞，把内脏拿出来，然后往鸭肚子里面灌开水，然后再把小洞系上后挂在火上烤。这方法既不让鸭子因被烤而失水又可以让鸭子的皮胀开不被烤软，烤出的鸭子皮很薄很脆，成了烤鸭最好吃的部分。严格地说，只有这种烤法才叫北京烤鸭。
比起挂炉烤鸭，便宜坊这种焖炉烤鸭似乎在人们的印象中不那么深刻了，甚至有一知半解的所谓专家用挂炉的标准去评价，得出了皮不够酥脆的结论。估计最近倡议修改中国图腾代表和鼓吹要废除中医的精英们，肯定是听着这种邪师说法式的食评吃过烤鸭。好在有着近600年历史的老字号便宜坊，已经以焖炉烤鸭技艺申请了“国家非物质文化遗产保护”，不然我还真担心有人哪天跳出来鼓噪说，创始于明永乐年间的便宜坊焖炉烤鸭不能叫烤鸭。
如今挂炉烤鸭和焖炉烤鸭是北京的烤鸭两大流派。就好像当年北京烤鸭扬弃地改良了山东烤鸭，现在很多做烤鸭的餐厅，也分别对传统上的这两大流派，做了适合现代口味和消费思想的改进。时代总是在前进的，对传统一成不变地为保护而保护，最后的结果只能是扼杀掉这种传统赖以生存和发展的土壤。比如大董对烤鸭吃皮的重点演绎，比如小王府对鸭子品种的特别精选，甚至包括很多地方将葱丝换成了黄瓜条，这些形变而不失神的改良，我觉得都不错，至于有的地方搞出的什么金箔烤鸭，我觉得似乎就有点故弄玄虚的味道了。
中式过节之三吃烤鸭
眨眼工夫，春节就要到来，身边不少心急的人士都开始忙着张罗过年吃啥了。川菜？粤菜？还是西餐？琳琅满目的菜系还真让人难以选择。在诸多西方节日日益侵入我们生活中时，小编建议，咱们传统的春节不如回归老北京传统的吃法，带上家人，吃顿正宗烤鸭，也是个不错的选择。不过，现今北京的烤鸭店实在太多，做出来的烤鸭让爱吃烤鸭的人都吃疲了。帮助大家选取几个正宗的烤鸭店，细述老北京烤鸭的做法和吃法，以飨读者。特别提醒的是，知名的老字号年夜饭预订早已启动，不少餐馆的预订已经过半，心动的读者别忘迅速动手哦。
挂炉、焖炉 两大做法口感不同
北京虽有数十家烤鸭店，但主要只有两种烤法:挂炉和焖炉。
其中挂炉又以鼎鼎大名的“全聚德”为代表。其创始人杨全仁早先是个经营生鸡生鸭生意的小商，逐渐积累了资本，开创了全聚德烤鸭店，聘请了曾在清宫御膳房当差的一位烤鸭师傅，用宫廷的“挂炉烤鸭”技术精致烤鸭，使得“挂炉烤鸭”在民间繁衍开来。
据全聚德方面介绍，挂炉有炉孔无炉门，以枣木、梨木等果木为燃料，用明火。果木烧制时，无烟、底火旺，燃烧时间长。鸭子入炉后，要用挑杆有规律地调换鸭子的位置，以使鸭子受热均匀，周身都能烤到。烤出的鸭子外观饱满，颜色呈枣红色，皮层酥脆，外焦里嫩，并带有一股果木的清香，细品起来，滋味更加美妙。
北京烤鸭的另一种做法便是“焖炉烤鸭”，其代表要数便宜坊了。相对于全聚德的名气，其实便宜坊的历史更早，至今已近600年历史。
所谓“焖炉”，其实是一种地炉，炉身用砖砌成，大小约一米见方左右。其制作方法最早是从南方传入北京的，特点是“鸭子不见明火”，是由炉内炭火和烧热的炉壁焖烤而成。因需用暗火，所以要求具有很高的技术，掌炉人必须掌好炉内的温度，温度过高，鸭子会被烤煳，反之则不熟。焖炉烤鸭外皮油亮酥脆，肉质洁白、细嫩，口味鲜美。
焖炉烤鸭是便宜坊的招牌，只是烧秫秸的焖炉早已改成了电焖炉。如今，使用焖炉的烤鸭店很少，大部分的烤鸭店采用的是全聚德挂炉的烤制方法。
焖炉烤鸭口感更嫩一些，鸭皮的汁也明显更丰盈饱满些。而挂炉烤鸭带有的果木清香，似乎更能让人体会到人类最早掌握的“烤”的烹饪方法的智慧。
三种吃法讲究颇多
北京烤鸭的独特美味一半在烤制，另一半在吃法。
不知道你有没有想过:烤鸭为什么不能直接啃着吃？这是因为鸭子较肥，直接啃着吃，会非常油腻。老北京吃烤鸭的讲究可多着呢。现在北京烤鸭主要有三种吃法，搭配不同的作料。
第一种
用筷子挑一点甜面酱，抹在荷叶饼上，夹几片烤鸭片盖在上面，放上几根葱条、黄瓜条或萝卜条，将荷叶饼卷起，这是最通常的吃法。
第二种
蒜泥加酱油，也可配萝卜条等。蒜泥可以解油腻，将片好的烤鸭蘸着蒜泥、酱油吃，在鲜香之中，更增添了一丝辣意，风味更为独特。
第三种
有些顾客不喜欢吃葱、蒜，却喜欢将又酥又脆的鸭皮，蘸了细细的白糖来吃。这种吃法特别适合女士和儿童。
据了解，吃烤鸭其中还大有营养之道。据专业人士介绍，烤鸭常常佐以大葱、大蒜、黄瓜条等共同食用，不仅可以起到平衡酸碱的作用，而且这些食品中的维生素C及膳食纤维等，具有使胆固醇下降和纤维蛋白质溶解活性升高，帮助消化的功能。,北京烤鸭已是名扬世界的美食品，历代美食家吃北京烤鸭，吃出了许多讲究来，似乎非如此吃食，则不能体现出正宗风味。

这些讲究归纳起来，主要有四个：

讲究季节：

吃烤鸭必须在合适的季节里，季节不好则影响口味。品味者主张在冬、春、秋三季吃烤鸭其味最佳。原因是冬春二季的北京鸭，肉质肥嫩；秋天天高气爽，温度和湿度都特别适宜制作烤鸭，而此时的鸭子也比较肥壮。夏季气候炎热，空气湿度较大，此时的北京鸭肉少膘薄，质量较差，烤制后的鸭皮容易发艮（即不松脆），所以口味相对较差。

讲究片法：

因为片得好不仅菜肴造型更佳，而且口味更美。烤鸭烤制成后，要在鸭脯凹塌前及时片下皮肉装盘供食。此时的鸭肉吃在嘴里酥香味美。片鸭的方法也有讲究，一是趁热先片下鸭皮吃，酥脆香美；然后再片鸭肉吃。二是片片有皮带肉，薄而不碎。一只2公斤重的鸭子，能片出100余片鸭肉片，而且大小均匀如丁香叶口感则酥香鲜嫩，独具风味。

讲究佐料：

吃烤鸭的佐料有三种类型，它们各具不同风味，适应不同宾客的口味需好。一种是甜面酱加葱段，再配黄瓜条或青萝卜条等，以清口解腻；一种是蒜泥加酱油，也可配黄瓜条或青萝卜条等，蒜泥口感清香又带一丝辣意，也可解油腻，它是早年很受欢迎的一种佐料；还有一种是以白糖为佐料的甜食法，较受不喜葱蒜的顾客偏爱，尤受年青女性的欢迎。第一种佐料方式现在是最为常用的，其中所用甜面酱讲究用北京“六必居”出产的，不然口味就不能算作正宗。

讲究佐食：

常用的吃烤鸭的佐食品有二种，一为荷叶饼；一为空心芝麻烧饼。荷叶饼可一揭两片，每片抹上甜面酱再放葱段、黄瓜条、（或青萝卜条）、烤鸭片，或者抹上蒜泥、酱油、黄瓜条（或青萝卜、条），再夹上烤鸭片卷起来吃。早年，全聚德烤鸭店还常、年备有一种、配以大麦米和红小豆熬制的小米粥。这种小米粥色泽美观，滑润爽口，、吃完烤鸭后再喝上一小碗这种特制的小米粥，一定会给你带来无比的、舒畅感。,只有正宗的北京烤鸭，没有什么正宗的吃法。
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美国东海岸大部分地区已经发布了冬季风暴警报。气象部门预测，从马里兰州东部到缅因州的沿海地区降雪量最大，一些地区的积雪可能达到30到60厘米，甚至更多。弗吉尼亚州、马里兰州、纽约州、新泽西州和罗得岛州等已宣布进入紧急状态。马萨诸塞州首府波士顿也进入降雪紧急状态，当地可能有超过60厘米的积雪。

美国气象局专家艾伦·邓纳姆在1月28日接受外媒采访时表示，美国东部沿海地区居民需要为可能出现的停电和停水做好准备。邓纳姆还警告居民们最好待在家中不要驾车外出，因为在大雪天气中“驾驶员根本看不清车前的情况”。

另据航班追踪网站提供的数据，28日美国有2300多个美国航班被取消，29日有3700个航班被取消。一些体育比赛也已取消。

1个月前，由于恶劣天气和奥密克戎变异病毒的双重影响，美国已有数千个国内和国际航班延误或取消。据路透社当地时间2021年12月31日报道，自平安夜以来，这一周美国各航空公司已经取消了近一万个航班。美国联邦航空局发布警告称，未来可能会有更多航班取消或延误。

奥密克戎肆虐，美国新冠死亡人数持续上升

除了自然灾害，美国的新冠疫情也同样令人担忧，近期该国因疫情死亡的病例数持续上升。湛超

美国疾病控制和预防中心网站28日公布的每周疫情报告称，截至1月22日的一周，变异新冠病毒奥密克戎毒株感染病例占全美新冠确诊病例总数的99.9%，德尔塔毒株感染病例仅占总数的0.1%。

美疾控中心网站数据显示，全美27日新增新冠确诊病例57.25万例，目前全美7日平均日增新冠确诊病例数约57.7万例。全美27日新增新冠死亡病例达2625例，目前全美7日平均日增新冠死亡病例数为2300例，这是自去年2月中旬以来的新高。

美疾控中心报告称，近期美国新增确诊病例数和住院病例数有下降趋势，但新增死亡病例数仍在上升，全美范围社区传播仍处于高位。目前的7日平均日增死亡病例数较前一周上升了25.1%。

根据美国约翰斯·霍普金斯大学数据，截至美东时间1月28日16时21分（北京时间1月29日凌晨5时21分），美国累计新冠肺炎确诊病例达7379万例，累计死亡病例88.14万例。两项数据与24小时前相比，新增确诊病例52万例，新增死亡病例3516例。

日本疫情失控，连续两日新增超8万例

需要注意的是，亚洲国家中，日本疫情似乎正在走向失控。近期，日本疫情呈现疯狂扩散趋势。而感染奥密克戎的病例，几乎占到了日本近期新增病例的99%。

据日本各地疫情统计数据，截至当地时间1月29日18时，日本单日新增新冠肺炎确诊病例84934例，连续两日新增确诊病例超8万例，并连续5天刷新历史新高。

据日本共同社报道，日本国内28日新增新冠感染者首次超过8万人，达到81822人，连续4天创新高。而在年初时，日本日均病例数仅为500人左右，随着奥密克戎毒株的蔓延，不到一个月的时间里爆发式增长。

1月28日，日本各都道府县中，东京新增17631人，大阪10013人，神奈川6469人，包括上述各地在内总计23个都府县创下新高。大阪首次超过1万人。当天总计47人死亡，包括大阪和兵库各5人，北海道、广岛、福冈各4人等。

尽管疫情在进一步扩大，但日本首相岸田文雄28日宣布，密切接触者的隔离期将从10天缩短到7天。对于一线工作人员，最短可以缩短到５天。日本政府继续鼓励民众接种新冠疫苗加强针。

由于新冠病毒新型变异毒株“奥密克戎”急速蔓延导致查验是否感染的抗原检测试剂盒缺货，日本国内厂商已启动紧急增产体制。除了医疗一线的使用外，去年秋季开始的药店销售也骤增。日本的试剂盒多数依赖进口，岸田文雄1月24日透露，国家将保证购买，当前已要求各家厂商增加日产量至80万次份。

日本多家车企因疫情减产停工

受新冠肺炎疫情严峻和芯片供应不足影响，减产和工厂停工的状况再次在日本车企之间蔓延。

近日，环球时报援引日本《产经新闻》21日报道称，丰田汽车1月的日本国内减产规模从此前预计的2万辆增加至约4.7万辆。本田汽车在三重县铃鹿市工厂的产量要比原计划减少10%左右。报道称，如果减产停产的情况长期持续，恐将导致日本车企的经营业绩恶化。

丰田汽车1月20日宣布，新冠肺炎疫情扩散可能令多达11家本土工厂的21条生产线从21日至24日关闭，一些主力车型如凯美瑞、雅力士等将受到影响。丰田曾预测，由于芯片供应紧张，该公司本财年（2021年4月1日至2022年3月31日）全球汽车产量将无法实现900万辆的目标。丰田已将2月的全球产量预期削减至70万辆，低于去年12月底该公司告知供应商的90万辆产量。

本田汽车铃鹿工厂的年产能为53万辆，但受到芯片供应不足和海外一些国家新冠疫情影响，零部件采购变得困难。预计1月份本田在埼玉县的工厂将减产一成，本田日本全年产量可能将低于原计划。铃木汽车决定22日暂停静冈县两座工厂的生产作业一天。专注于生产小型汽车的日本大发工业的部分工厂也处于停产状态。

特斯拉受芯片问题困扰

疫情打乱了全球供应链节奏，在美国，电动车巨头特斯拉同样受到芯片问题困扰。

当地时间1月27日，特斯拉股价暴跌11.55%，单日市值蒸发1088亿美元，约合人民币6900亿元。而导火索之一，跟芯片供应问题有关。

当天盘前，特斯拉披露了四季度财报，营收、净利、汽车销售毛利均刷新历史新高。但是，在财报中，特斯拉强调，供应链目前是限制特斯拉发展的主要因素，2022年公司依然面临芯片限制问题，直到2023年才会得到缓解。这令市场再度担忧特斯拉的产能问题，进而影响了股价。

在财报电话会上，被投资者问及2.5万美元车型生产计划时，特斯拉CEO马斯克不仅表示目前没有2.5万美元车型相关开发计划，更说道“这个问题是错误的”。

马斯克称，持续的芯片短缺意味着，如果发布新车型，那么将导致汽车交付总量减少。“如果我们去年推出新车，那么由于种种限制，尤其是芯片方面的限制，汽车总产量就不会有任何增长。因此，今年我们不会引入新车型。这样做是没有意义的。”马斯克说。

此外，马斯克还表示，Cybertruck、Semi和Roadster车型今年都不会上市，最早可能会在明年推出，今年仅聚焦于现有量产车型的产量提升，以及解决供应链问题。

有媒体报道称，不少投资人期待特斯拉能够依靠低价版本车型，抢夺传统车企手中的市场份额，本次财报电话会议令他们感到失望。还有分析师表示，“马斯克备受期待的产品更新有点令人失望”。

也有分析人士指出，美联储持续释放加息信号，投资者担忧其快速加息，这令科技股承压，而特斯拉本身估值过高，也是引发此次股价调整的原因之一。