基金业协会网站聊聊公司从事新鲜乳品与烘焙乳制品的一体化全产业链经营

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  新乳业

,医院等污染场所的消毒，就需要用到过氧乙酸 ,空气还能消毒？干脆把地球也喷一遍 ,一品已经整理三周了，您判断什么时候突破呀？谢谢 ,老师，一直关注您，该股的目标价多少呢 ,是不是有点似曾相识

　　开特色奶吧先河双线兼营，深耕浙江、竞华东、孕动能

　　公司从事新鲜乳品与烘焙乳制品的一体化全产业链经营。2002年在全国首创“一鸣真鲜奶吧”，作为主要销售渠道。经营区域聚焦浙江，并逐步探索江苏、上海和福建市场。股权结构集中稳定，员工持股广泛，激发集体动力。募资用于产能提升、新基地建设和营销网络拓展，为长远发展奠定基础。

　　一体化全产业链：从源头到终端，环环精细化管理助力公司稳步扩张,现在多种多样的理财方式各种平台
银行理财产品还可以吧，不过时间有点长
不如投资理财通的项目，这样支取自由
如果是货币基金 定期理财或者是保险理财
这样基本是无风险 稳赚不赔的
说的风险是指数基金的
指数基金是高风险高回报的 可能存在赔本的,代码
import urllib.request
import json
import http.cookiejar
#设置cookie
CookieJar = http.cookiejar.CookieJar()
CookieProcessor = urllib.request.HTTPCookieProcessor(CookieJar)
opener = urllib.request.build_opener(CookieProcessor)
urllib.request.install_opener(opener)
#登陆获得cookie
params = urllib.parse.urlencode({'username':'*****','password':'*****'}).encode(encoding='UTF8')
headers = {'User-Agent': 'Mozilla/5.0 (Windows NT 6.2; WOW64; rv:38.0) Gecko/20100101 Firefox/38.0'}
request = urllib.request.Request('http://xueqiu.com/user/login',headers=headers)
httpf = opener.open(request, params)
#获得组合
url = 'http://xueqiu.com/cubes/rebalancing/history.json?cube_symbol=ZH340739&count=20&page=1'
req = urllib.request.Request(url,headers=headers)
html = urllib.request.urlopen(req).read().decode('utf-8')
data = json.loads(html)
stockdata = data['list'][0]['rebalancing_histories']
for i in range(len(stockdata)):
print('股票名称',end=':')
print(stockdata[i]['stock_name'],end=' 持仓变化')
print(stockdata[i]['prev_weight'],end='-->')
print(stockdata[i]['target_weight']),价格很好啊,肯定会赚的,但是这些股涨的不快,2020年重庆基本建成西南地区综合交通枢纽
加快建设铁路大通道。着力发展高速铁路，建设“米”字型高铁网和一批铁路干线及园区铁路专线，推进沿江货运铁路等重大项目前期工作，新增铁路里程1000公里，总里程超过2500公里。加强铁路客货枢纽建设，形成“三主两辅”客运枢纽格局，年客运发送能力达到1.8亿人次，形成“1+15”铁路货运枢纽格局，年货运能力达到5600万吨。积极推进利用干线铁路富余能力开行市郊列车。研究论证一批铁路项目。
加快建成高速公路骨干通道，形成“三环十二射多联线”网络，新增高速公路通车里程1000公里，总里程超过3500公里，实现“县县通高速”，进一步丰富完善省际出口通道建设，助推与周边省市的联系互动。研究论证一批高等级公路项目。大力实施路网改造工程，新(改)建一级、二级公路6000公里，形成既全面覆盖重要乡镇、产业园区、交通枢纽节点、旅游景区，又紧密衔接高速公路和周边省市的“蛛网状”国省道网络。
完善机场布局，形成“一大四小”机场体系。投用江北机场第三跑道，适时启动T3B航站楼、第四跑道前期工作，到2020年江北机场旅客吞吐能力超过5000万人次、货邮吞吐能力达到110万吨。建成巫山、武隆机场，改扩建万州、黔江机场。把民航发展作为推动经济转型的重要抓手，抓住江北机场新航站楼建成投用的机遇，把民航发展与空港周边城区建设结合起来，利用民航发展推动区域发展，建设临空经济区。以江北机场为核心，加大航线开发力度，为推进区域性航空枢纽建设打下坚实基础。支持军民机场合用，大力发展通用航空。
加快建设长江上游航运中心，构建以“一干两支四枢纽九重点”为骨架、以航运集聚区为支撑的内河航运体系，整治并改善干支航道500公里，港口货物和集装箱吞吐能力分别达到2.2亿吨、500万标箱。全面提高长江干线航道通行能力，力争解决三峡船闸瓶颈制约。构建铁公水联运港口物流枢纽，形成主城果园、江津珞璜、涪陵龙头和万州新田4大枢纽型港，推进建设永川朱沱、合川渭沱、丰都水天坪等9大重点港。积极发展航运融资、保险、租赁、资金结算等高附加值航运服务业，提升航运发展品质。
前瞻产业研究院《重庆市“十三五”发展规划市场前瞻与投资潜力分析报告》
【重大交通基础设施项目】
铁路：
(1)续建或建成：渝万城际、渝黔铁路、三南改造、黔张常铁路、渝怀二线铁路涪陵—梅江段、郑万高铁、枢纽东环线、重庆北站铁路综合交通枢纽、沙坪坝铁路综合交通枢纽、重庆西站铁路综合交通枢纽。
(2)新开工及推动前期工作：渝昆高铁、渝西高铁、渝湘高铁(重庆段)、安张铁路、恩黔毕昭铁路、广安至涪陵至柳州铁路、成渝铁路和达万铁路扩能改造工程、达开万城际铁路、菜园坝铁路综合交通枢纽、重庆东站铁路综合交通枢纽。
(3)研究论证：渝黔高铁、沿江高铁、重庆至宜昌沿江货运铁路、长(寿)垫(江)梁(平)货运专线、广(安)忠(县)黔(江)铁路等。
高速：
(1)续建并建成：万州至利川高速(重庆段)、秀山至松桃高速(重庆段)、江津至习水高速(重庆段)、重庆至广安高速(重庆段)、南川至道真高速(重庆段)、酉阳至沿河高速(重庆段)、黔江至石柱高速、梁平至忠县高速、江津至綦江高速、南川至两江新区高速、沿江高速丰都至忠县至万州段、三环高速长寿至合川段、成渝高速扩能九龙坡至永川段、沿江高速支线白涛隧道工程。
(2)新开工及推动前期工作：南充至潼南至大足至荣昌至泸州高速(重庆段)、合川至潼南至安岳高速(重庆段)、巫溪至镇坪高速(重庆段)、开县至城口至岚皋高速(重庆段)、奉节至建始高速(重庆段)、渝黔高速扩能(重庆段)、渝宜高速扩能渝北至长寿段、合川至璧山至江津高速、彭水至酉阳高速、巫山至巫溪高速、垫江至丰都至武隆高速、恩施至广元国家高速万州高峰至新田段、黔江东南环高速、武隆至道真高速(重庆段)、渝遂高速扩能、渝武高速扩能。
(3)研究论证：永川至泸州高速、酉阳至永顺高速等。
机场：
(1)续建并建成：江北机场第三跑道及东航站区工程、巫山机场。
(2)新开工：武隆机场、万州机场扩建工程、黔江机场扩建工程，万盛、永川等一批通用航空机场(起降点)。
水运：
(1)续建并建成：长江朝天门至九龙坡航道整治工程、嘉陵江利泽航运枢纽、嘉陵江草街库区航道整治工程、涪江潼南航电枢纽、三峡库区磨刀溪等6条支流航道整治工程、万州新田港一期、涪陵龙头港一期、江津珞璜港改扩建工程、石柱江家槽港一期、主城佛耳岩港二期。
(2)新开工及推动前期工作：长江涪陵至朝天门航道整治工程、乌江白马至彭水航道整治工程、渠江航道整治工程、綦河航道整治工程、涪江双江航电枢纽、永川朱沱港一期、合川渭沱港一期、丰都水天坪港二期。
【重大城市交通基础设施项目】
城市轨道交通及市郊铁路：
(1)续建并建成：轨道三号线北延伸段、轨道环线、轨道四号线一期、轨道五号线一期、轨道十号线一期、轨道延长线跳磴至江津段、轨道延长线尖顶坡至璧山段、市郊铁路主城至合川段。
(2)新开工：轨道九号线一期、轨道九号线二期、轨道十号线二期、轨道六号线支线二期、轨道四号线二期、轨道延长线璧山至铜梁段、市郊铁路合川至铜梁至大足段、南彭至茶园有轨电车。
主城桥隧：
(1)续建并建成：红岩村大桥、寸滩大桥、高家花园复线桥、白居寺大桥、曾家岩大桥、中梁山隧道扩容、歇马隧道、华岩隧道、龙洲湾隧道。
(2)新开工：宝山大桥、水土大桥、大竹林大桥、郭家沱大桥、黄桷坪大桥、蔡家大桥、礼嘉大桥、铜罐驿大桥、黄桷沱大桥、石门大桥复线桥等;井口隧道、白市驿隧道、鹿角隧道、土主隧道、陶家隧道、燕尾山隧道、龙兴隧道、大学城复线隧道等;内环快速路高架线、主城区十字通道。
【完善城市交通系统】
按照“内畅外达、均衡高效”原则，优先发展公共交通，大力发展城市轨道交通，完善城市路网体系，推进公共停车场和步行系统建设，提升交通换乘接驳能力。
大力发展城市轨道交通：都市功能核心区和都市功能拓展区按照“线随人走、人跟线走”的原则优先发展城市轨道交通，并加快向城市发展新区延伸。建成“一环八线”城市轨道交通网，新增营运里程200公里，城市轨道交通总里程达到415公里。加强“十三五”后期城市轨道交通项目研究。大力推进市郊铁路建设，增强城市发展新区与主城区城市轨道的有机衔接，构建一体化的轨道交通体系。建成渝合线、轨道延长线跳磴至江津段，新开工轨道延长线璧山至铜梁段、合川至大足线、南彭至茶园有轨电车，新增运营里程200公里。规划论证万州等城市轨道交通。
完善城市路网体系：主城区形成“六横七纵多联络”快速路网结构，重点布局建设一批桥梁、隧道、市政道路，打通“断头路”、疏通“梗阻路”，加快次支道路建设，分流主要干道压力，提高路网容量和运行效率。
大力发展公共交通：建成“多层次、一体化、多元化”的公交体系，优化公交线网，提高公交覆盖率。改善地面交通间、轨道交通间、轨道与地面间公交换乘条件，加强交通换乘场站和换乘枢纽规划建设，实现公共交通出行“零换乘”。
推进公共停车场建设：按照配建为主、公共为辅、占道停车为补充的原则，推进配建停车场建设。大力发展专业公共停车场，同步推进“P+R”换乘设施建设，新建专业公共停车场300个，新增泊位约15万个，有效缓解城市“停车难”问题。
构建以人为本的城市慢行系统：依托旅游景点、步行街区和公共绿地，打造集旅游、休闲、健身多种功能于一体的步行系统，丰富居民出行方式。加强无障碍设施建设，为残障人群安全便捷出行提供保障。
提高交通管理现代化水平：加快城市交通管理智能化、信息化进程，建设科学高效的城市交通监控和管理信息化系统，及时发布路况、停车等动态交通信息，努力解决城市拥堵问题。,十字星有三个作用 我看看 你的那个是属于那种信号

　　产品端：以短保质期产品为主，持续研发新产品，采用“中央工厂”模式发挥专业化食品制造优势。渠道端：采用以“一鸣真鲜奶吧”创新渠道为主，非门店销售渠道为辅的模式，实现乳品和烘焙食品兼营。供应端：原料供给稳定，一体化冷链物流体系和信息化“智慧一鸣”系统实现供应链高效稳健。

　　多渠道、多产品助力营收稳步提升，盈利能力向好

　　营业收入稳步上升。2019营收达到19.97亿元，CAGR为13.80%。2020H1受疫情冲击同比减少，但预计全年降幅较小。毛利率稳定，整体与行业公司相近。其中公司乳品业务毛利率高于同业，主要系行业上市公司的乳品业务以商超渠道为主，而一鸣食品存在一定比例直营门店和直销自助售货机终端，该类渠道直接面向消费者，毛利率相对较高。公司盈利能力逐年提升，于2019年创新高。

　　投资建议

　　公司专注于乳品及烘焙产品，创新性地将“中央工厂”、“冷链物流”与“连锁门店”等业务模式相结合，通过近十八年的探索实践，奶吧模式已臻于成熟。公司产品消费增长空间大，渠道模式具备竞争力、可复制性强，产能扩张潜力足。随着公司加大直营奶吧建设，加速扩充乳品及烘焙食品产能，看好公司业绩进一步增长。

　　我们预计公司2020-2022年净利润分别为1.53亿元/2.53亿元/3.13亿元，PE分别为46.23X/27.96X/22.63X。估值方面，我们选取巴比、绝味食品、桃李面包、新乳业作为可比公司，以消除疫情影响后的2021年作为对比基础，可比公司估值区间为37-50xPE，一鸣食品公司2021年价值区间为93.61-126.5亿元，折合每股股价约为23.34-31.55元，首次覆盖，给予“买入”评级。

　　风险提示：食品安全风险、行业竞争加剧风险、原材料价格波动风险、疫情恢复不及预期、产品未适应需求变化风险、业绩下滑风险

（文章来源：天风证券）

7、经济参考报：今年来，银行在资本市场的直接融资难尽人意。尽管当前银行股估值低迷，但在定向引导的货币政策以及监管不断释放积极信号的背景之下，新增信贷投放有望持续改善，也有助于改善市场对银行资产质量预期，利好银行股估值修复。cNG