300017股票讲讲部分车企的新能源汽车分数压力增大

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近日，特斯拉公布2020年财报，首次实现全年盈利。2月1日（美东时间），特斯拉的收盘价839.18美元/股，涨幅达到5.83%。当前，特斯拉的总市值逼近8000亿美元，稳坐全球总市值最高的汽车公司的宝座，其发展前景被投资者看好。不过，值得注意的是，特斯拉2020年GAAP净利润为7.21亿美元，其中靠卖碳排放信用额度获得15.8亿美元。如果去除该项收入，意味着特斯拉2020年亏损8.62亿美元。,肯定是割肉了的，然后心里不平衡……[大笑] ,年前大盘到3100必回落，该股年前到12的概率为99% ,涨一年不开板怎么样 ,30个涨停板，到3月底，樱花开了，才开板。 ,周5我们放假，你一个人买卖害皮[微笑][想一下][想一下][俏皮]

欧美市场各汽车制造商都有一定的碳排放目标值，超过的厂商会面临巨额罚款。大众就因碳排放不达标的问题已支付罚金约300亿欧元，而大众2020年净利润为100亿欧元。车企若想规避罚款，需要向其他有剩余碳排放额度的汽车制造商购买指标，特斯拉因此获得高额收入。

特斯拉2020年累计交付新车49.96万辆，虽然销售创新高，但假如没有卖碳排放信用额度，依然还未摆脱汽车业务持续亏损的尴尬局面。蔚来、理想、小鹏等造车新势力面临同样的境地，2021年1月蔚来、理想、小鹏分别交付新车7225辆、5379辆、6015辆，同比增长352.10%、355.8%、470%。据财报显示，截至2020年第三季度，除了小鹏的毛利润转正，蔚来和理想仍处于亏损状态。

有业内人士认为，随着双积分的落实，通过建立积分交易机制，造车新势力的亏损状态或将改变。2020年6月，我国工信部联合财政部、商务部等五部门联合发布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》，规定2020年车企的新能源积分比例要提升至12%，自2021年1月1日起实施。,

融资（英文Financing）。指为支付超过现金的购货款而采取的货币交易手段，或为取得资产而集资所采取的货币手段。

货币资金的持有者和需求者之间，直接或间接地进行资金融通的活动。企业要发展，要扩张，就必须依靠融资。也有部分公司要还债时，也会选择融资。还有一部分企业存在混合动机。

广义的融资是指资金在持有者之间流动以余补缺的一种经济行为，这是资金双向互动的过程包括资金的融入（资金的来源）和融出（资金的运用）。狭义的融资只指资金的融入。

主要特点：

（1）间接性。在间接融资中，资金需求者和资金初始供应者之间不发生直接借贷关系；资金需求者和初始供应者之间由金融中介发挥桥梁作用。资金初始供应者与资金需求者只是与金融中介机构发生融资关系。

（2）相对的集中性。间接融资通过金融中介机构进行。在多数情况下，金融中介并非是对某一个资金供应者与某一个资金需求者之间一对一的对应性中介；而是一方面面对资金供应者群体，另一方面面对资金需求者群体的综合性中介，由此可以看出，在间接融资中，金融机构具有融资中心的地位和作用。

（3）信誉的差异性较小。由于间接融资相对集中于金融机构，世界各国对于金融机构的管理一般都较严格，金融机构自身的经营也多受到相应稳健性经营管理原则的约束，加上一些国家还实行了存款保险制度，因此，相对于直接融资来说，间接融资的信誉程度较高，风险性也相对较小，融资的稳定性较强。

（4）全部具有可逆性。通过金融中介的间接融资均属于借贷性融资，到期均必须返还，并支付利息，具有可逆性。

（5）融资的主动权主要掌握在金融中介手中。在间接融资中，资金主要集中于金融机构，资金贷给谁不贷给谁，并非由资金的初始供应者决定，而是由金融机构决定。对于资金的初始供应者来说，虽然有供应资金的主动权，但是这种主动权实际上受到一定的限制。因此，间接融资的主动权在很大程度上受金融中介支配。

分类：

融资可以分为直接融资和间接融资。直接融资是不经金融机构的媒介，由政府、企事业单位，及个人直接以最后借款人的身份向最后贷款人进行的融资活动，其融通的资金直接用于生产、投资和消费。间接融资是通过金融机构的媒介，由最后借款人向最后贷款人进行的融资活动，如企业向银行、信托公司进行融资等等。

全国乘用车信息联席会秘书长崔东树表示，新能源积分和碳积分类似，所谓双积分包括乘用车企业平均燃料消耗积分和新能源汽车积分。由于新政策的实施，部分车企的新能源汽车分数压力增大，供需关系发生转变，积分价格上调。

一位接近新能源积分市场的人士告诉记者，2019年新能源汽车积分售价最高800多元，低的时候200多元。新政策出台后，2020年年底每个积分售价可达3000元。据2019年新能源负积分排行榜显示，排名第一的一汽-大众负积分达到14.53万分。

蔚来CEO李斌曾向媒体透露，2020年蔚来产生的积分将达20万个，将在2021年进行销售。

崔东树认为，积分价格上调对于汽车市场是一件好事。一方面，积分价格过低对车企的引导有限，价格上涨可以鼓励车企扩大新能源汽车产能。另一方面，补贴退坡对于造车新势力的冲击较大，这也是一种补偿机制。

2016年要充分发挥企业债券融资功能，继续扩大企业债券发行规模，提高直接融资比重。扩大创新品种债券支持范围和发行规模，扩大专项债券支持重点领域、重点项目的范围，研究推出高风险、高收益债券品种。