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facebook股权结构聊聊比克电池正式推出其新一代的大柱子电池产品46800

股票配资网 2021-3-21 23:20

facebook股权结构聊聊比克电池正式推出其新一代的大柱子电池产品46800 前言:本篇文章介绍 ...

facebook股权结构聊聊比克电池正式推出其新一代的大柱子电池产品46800

facebook股权结构聊聊比克电池正式推出其新一代的大柱子电池产品46800

前言:本篇文章介绍了facebook股权结构聊聊比克电池正式推出其新一代的大柱子电池产品46800的有关情况,希望对您的研究有一定的参考作用。

  • 众泰汽车

  原标题:比克电池发布大圆柱电池,它能靠这款旗舰产品重回巅峰吗?,01-14 19:30东方财富Android版垃圾,小庄发力大盘要大跌了发表于:青青稞酒吧 ,这么多托大合唱,看来退市是一定了。 ,这就是规则的严肃性。公司秘书没有秘书资挌证,从创新层跌到基础层,公司都沒有喊冤?你在喊冤?真是难为你了。 ,屌丝,怕不是多加了2个零 ,大股东违规外借高利贷,把公司资金套走,再把官司输掉,让上市公司全体股东承担,愚弄全体中小股东和监管机构。

  记者 | 庄键

  深圳市比克动力电池有限公司(下称比克电池)发布了其最新的大圆柱电池技术,意图在新能源汽车的动力电池市场扳回一城。

  3月19日,比克电池正式推出其新一代的大柱子电池产品46800。46800指的是直径46毫米、高度80毫米的电芯产品。该电池的体积和能量密度均高于目前主流的小圆柱电池21700和18650。特斯拉的Model S和Model 3车型的动力电池,分别选用了这两款小圆柱产品。

  比克电池大圆柱产品定位于为运动型多用途汽车(SUV)、轿跑等中高端车型配套动力电池。

  比克电池副总裁李丹在发布会上表示,该公司已经为多家整车企业提供了定制的大圆柱电池,并采用联合开发的形式配套对方新研发的车型。

  比克电池还计划在郑州工厂新建大圆柱电池生产线。该工厂已完成土建,预计明年下半年可以实现量产,年规划最大电池产能为15 Gwh。

  按照封装方式不同,电池可分为圆柱、方形和软包等多种类型。成立于2001年的比克电池主攻圆柱电池。该公司起家于消费类电池领域,此后逐步涉足动力电池市场,目前新能源汽车累计装机量超过20万辆。

  根据高工产业研究院(GGII)的统计,2018年,比克电池占据国内新能源汽车圆柱动力电池市场的第一位。

  但最近两年,受到下游客户众泰汽车(000980.SZ)及华泰汽车经营失败的影响,比克电池对车企巨额应收账款无法得到清偿,其现金流一度非常紧张。

  去年,比克电池在国内新能源汽车圆柱动力电池市场的占有率排名,滑落至第六位。

  李丹表示,面对车企债务带来的现金流压力和影响,比克电池降低了在新能源汽车动力电池市场的占比,同时优化客户结构,目前其新能源汽车动力电池领域的核心客户以海外车企为主。近两年,面向消费市场的小动力电池业务,成为比克电池的业务重点。

  2019年,比克电池开始研发以“全极耳”技术为特点的大圆柱电池。极耳是指从电芯中将正负极引出的金属导电体。借助于“全极耳”技术,大圆柱电池可以弥补其在功率性能方面的短板,实现更为快速的充放电。

  此前,圆柱电池在技术指标方面更倾向于能量效率和安全性,就功率密度而言,则逊色于竞争对手方形电池。

  比克电池首席科学家林建告诉界面新闻,如果圆柱电池要与方形电池竞争,不走“全极耳”路线是不可能成功的,因为方形电池走的就是“全极耳”路线。

  相较于方形电池,过去数年传统圆柱电池在汽车动力市场呈现式微之势。根据高工产业研究院的统计,2017-2019年,国内新能源汽车圆柱动力电池的装机电量从12.57 GWh一路下滑至4.17 GWh。

  直到2020年,受益于特斯拉国产化的带动,国内圆柱电池的装机量才重回正增长,达到8.35 GWh。去年,圆柱电池占国内新能源汽车电池装车量的13%;同期,方形电池市场占有率约为八成。

  李丹称,尽管目前只有特斯拉官宣将使用大圆柱电池作为主要的技术路线,但比克电池所接触的几家头部车企,未来都规划推出大圆柱电池路线的车型。

  她预计,明年和后年,圆柱电池在新能源汽车市场的份额有望在现有基础上翻倍。

  比克电池电芯研发负责人樊文光认为,特斯拉过去多年选用圆柱电池技术的经验也在向市场证明,圆柱路线有它独特的优势。他表示,特斯拉去年在“电池日”上的表态,为46800成为未来大圆柱电池的标准尺寸提供了背书。

  去年9月,特斯拉在其“电池日”上也推出了尺寸为46800的大圆柱电池,并计划2022年实现100 GWh的电池产能。

  “比克电池的技术路线和特斯拉有所不同,但是内部的逻辑是相通的。”樊文光提及。

  大圆柱电池推向市场后,要真正成为比克电池的业绩增长点,还需要经历一段培育期。

  目前,以18650和21700为代表的小圆柱电池仍然贡献了比克电池约九成的收入。这两类产品主要面向共享电动自行车和智能家居等领域的客户。,目前国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
一般来讲,5#柴油适合于气温在8℃以上时使用;0# 柴油适用于气温在8℃至4℃时使用;-10#柴油适用于气温在4℃至-5℃时使用;-20#柴油适用于气温在-5℃至-14℃时使用;-35#柴油适用于气温在-14℃至-29℃时使用;-50#柴油适用于气温在-29℃至-44℃或者低于该温度时使用。
专家表示,选用柴油的标号如果不适合使用温度区间,发动机中的燃油系统就可能结蜡,堵塞油路,影响发动机的正常工作。柴油的标号越低,结蜡的可能性就越小,当然价格也就越高。在适用于一个标号柴油的温度区间内而选用低一级标号的柴油当然更好。,进行止损操作最充足的理由就是我们每个人都会犯错误,而止损是以最小的代价挽救我们所犯错误的最好的方法。做投资,都会有操作失误的时候。但失误并不可怕,可怕的是认识不到错误,或者故意逃避错误。
无论是谁都不可能100%准确地预测行情的涨跌,更不可能在做进单子后控制它让它朝有利于自己的方向发展,也不能期盼市场每次一定要达到我们所期盼的赢利,而我们唯一能做的就是控制我们的亏损。
“止损”是我们在市场的生存之本。是100%控制在我们自己手里的唯一的主动权。如果你不会利用不想利用,那只有100%的被市场牵着鼻子走了。
可以到恒信贵金属下载个软件,做模拟交易试下。,在会计核算过程中,存货的范围比较宽,有在途物资、原材料、包装物、在产品、低值易耗品、库存商品、产成品,委托加工物资、受托代销商品、分期收款发出商品等。
存货是否需要计提跌价损失、关键取决于存货所有权是否属于本企业、存货是否处于加工或使用状态。
凡是所有权不属于本公司所有的存货,不需要计提存货跌价损失,如受托代销商品;
凡是处于加工或使用过程中的存货不需要计提存货跌价损失,如:委托加工物资、在产品(存货实物形态及数量不容易确定)、在用低值易耗品(价值低且已摊入成本)等。
存货跌价准备账户用于核算企业提取的存货跌价准备。
存货跌价准备是指在中期期末或年度终了,如由于存货遭受毁损、全部或部分陈旧过时或销售价格低于成本等原因,使存货成本不可以收回的部分,应按单个存货项目的成本高于其可变现净值的差额提取,并计入存货跌价损失。
简单的说就是由于存货的可变现净值低于原成本,而对降低部分所作的一种稳健处理。,你好,电子式国债的发行是有一个发行期限的。希望购买国债,可以注意财政部官网中的国债管理,每一期国债发行前都会有公告的。当然也可以在银行知道发行消息。,由于柳州及来宾地区大量甘蔗生长点冻死,保守估计08/09榨季广西地区种植面积将下滑12.5%至1250万亩,产糖量预计为760万吨。
广西地区上半年白糖含税均价最可能的情况是维持在4000元/吨的水平。由于08/09榨季势必将面临甘蔗种植面积下滑,并很可能遭遇旱情,下半年白糖含税均价最可能是在4500元/吨的水平。
冻雨并未对07/08榨季产生太大影响,本榨季的影响主要体现在单亩产量和糖份上。从调研的情况来看,桂北地区受灾较为严重,受灾面积在80%以上,预计产量将下降5%至10% ,糖份下降一个百分点;桂南地区的受灾情况较轻,特别是广西第一大产糖地区崇左,受灾面积仅为25%至30%,糖份也仅下降了一个百分点。
由于桂北地区甘蔗的生长点已绝大部分冻死,若制糖集团及当地政府不能有效安排蔗种调拨,那么,08/09榨季也将遭遇类似霜冻之后的00/01榨季10%至15%幅度的种植面积下滑。但若桂南地区向桂北地区大规模调种,那么,本榨季的白糖产量将受到影响。预计柳州、河池及来宾地区50%的甘蔗地需重种,受甘蔗品种适应性的影响,这批蔗种绝大部分需来源于广西其他地区,因此,广西本榨季白糖产糖量将因调种而减产33万吨,降幅为4%。
根据以往的经验判断,冬季雨水充足势必将在夏季现成旱情,因此,今年广西地区在夏季极有可能出现旱情,保守估计08/09榨季广西地区种植面积将下滑12.5%至1250万亩,亩产量为5吨,糖份为12%,产糖量预计为760万吨。
受天气及调种因素的影响,本榨季广西地区产糖量将减产6%至814 万吨,供过于求的情况尚得不到扭转,近期广西地区现货糖价将维持在3700至3900元/吨。国内白糖供需现状将被打破并推高近期现货糖价至4000至4200元/吨。
广西地区上半年白糖含税均价最可能的情况是维持在4000元/吨的水平,这是基于对广西地区气温逐渐回升、甘蔗日榨能力不可能一两个月得到提升、贸易商较高的库存量将逐渐下降并增加采购量的判断。由于08/09榨季势必将面临甘蔗种植面积下滑,并很可能遭遇旱情的判断,下半年白糖含税均价最可能是在4500元/吨的水平,若下半年旱情比较严重,含税均价应该在5000元/吨以上,并超过2006年上半年平均水平。所以,保守估计2008年全年白糖含税价格应维持在4300元/吨,2009年均价将维持在4800元/吨,同比增幅分别为17.8%和11.7%。
由于上个榨季国储局并未收到糖且当时库存量仅为20万吨,再加上本榨季价格上涨后有不少企业在交储存在违约现象,因此,当前国储局的储糖量尚未形成打压糖价的实力。此外,由于糖的国际贸易存在严重的壁垒并考虑到广西蔗农的利益,即使中国今年面临物价上涨的压力且国内外存在巨大的价差,中国也不大可能完全放开白糖进口市场从而冲击国内糖市。

  在发布公司未来旗舰产品的同时,李丹也披露了比克电池连环债问题的最新进展。

  她表示,比克电池正积极与债务人沟通解决方案,以取得谅解和支持。李丹称,“伴随着比克电池业务的好转以及融资安排,我们会把债务逐步清偿。”

  在解决历史债务问题后,比克电池计划在进一步优化客户结构和业务布局的基础上,启动国内资本市场的上市。

  比克电池认为,此举将帮助公司获得资金用于投资大圆柱电池产能,同时提升承接客户电池订单的能力。“如果快的话,今年下半年就会看到一些公开信息。”李丹告诉界面新闻记者。

(3)广西糖厂收榨量同比减少。糖网报道,4月2日-4月9日,广西有12家糖厂收榨,目前不完全统计,广西累计收榨57家糖厂,同比减少26家,18/19榨季广西开榨糖厂比上榨季减少6家。本周预计还有8-15家糖厂收榨。Jrs

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