巴菲特投资:午夜继续空即可——本专栏为宝石交易长期技术分析连载

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  陕天然气

黄金昨天1781空在1765止盈，今天1772重复进空，目前1767隔周末持有，午夜继续空即可——本专栏为黄金交易长期技术分析连载，文章原创首发，思路清晰，点位精准，欢迎对比参考，实时跟单体验请预约笔者。,挂单18.18没成交，可惜了！只有下午争取在18.3买进了 ,昨天603109神驰涨了，今天603995甬金涨了，明天呢也该轮到603551奥普了吧，哈哈哈！ ,看看300782卓胜微，哈哈哈！ ,看看江山欧派 看看金牛集团 看看次新股 ,今有603195公牛电器强势封板，两天机构十个亿抢筹！同为电器制造业的603551奥普还在底部徘徊？机构不理，游资难道不晓得比价效应嘛？哈哈哈

黄金，大趋势接早间分析所述，隔夜价格在下探1756后反弹回升，日图录得大阴，K线组合呈空头排列，预期日内会延续走低，目标看向1677-1798连线38.2%回撤点1752不变；

日内价格在1773之下持续震荡，现报价1767；目前4H图及12H图均呈空头排列，且美指上涨强势，预期午夜及下周初会延续探底；午夜短线阻力1770，强阻12H-MA5-1772；短线支撑1763，强支撑1756，破位下看1752；

操作上，昨天1781空在1765止盈，今天1772重复进空，目前1767隔周末持有，午夜继续空即可；

策略一：1772附近进空，止损1778，目标1752；破位持有；

专业独立客观审慎，笔者为国家注册黄金/期货/证券分析师，职业操盘手，首席策略师。团队长期专注指导黄金，擅长趋势交易，对资金规划、仓位管理及风险控制有丰富经验，准确率长期稳定在80%，实时跟单体验请预约笔者。,一曲天路把楼主的思绪带到了青藏，青藏铁路确实是一条了不起的天路，我来简单的回答一下楼主的好奇吧：
青藏铁路起点是西宁终点是拉萨，青藏铁路第一期工程与1979年竣工西宁——格尔木段全长800多公里，第二期工程格尔木——拉萨2001年6月29日——2006年7月1日正式试运行通车，全长1142公里，西宁到拉萨全长1956KM。！
青藏铁路是世界上海拔最高，穿越冻土历程最长的高原铁路，说到冻土是青藏铁路至关重要的一大“难题”，因为青藏铁路穿过的部分地区是常年冻土，无法铺铁轨，所以青藏铁路公司的科研人员们采用了恒温调节储备棒，将这看似铁棒的东西插在青藏铁路的两旁，来调节和控制温度的变化。！
在全国最大的可可西里自然保护区里有着珍惜的“保护野生动物”，所以青藏铁路采用了桥梁式和涵洞穿越式的方法来避免火车误伤野生动物。！
世界上最高的高原冻土隧道——风火山隧道，海拔5010米。！
世界上最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道，海拔4648米。！
世界上海拔最高的火车站是——唐古拉车站，海拔5068米。！
世界上最长的“以桥代路”工程是——清水河特大桥，海拔4500多米。！
青藏铁路第一高桥——三岔河大桥，海拔3800多米。！
青藏铁路的意义上面的几个世界之最说的差不多了，青藏铁路的开通不仅对青海和西藏有着很大的影响，而且对全国的旅游迈出了新的一大步，现在每天有：北京——拉萨，上海——拉萨，广州——拉萨，成都、重庆（隔日发）——拉萨，西宁、兰州——拉萨的火车入藏，满足了很多入藏游客的需求，青藏铁路对青海、西藏乃至与我过的经济有着很大的促进，说道持久的效应无论是旅游还是科研或者是其他什么都有着重大、中心、无可替代的作用。在青藏铁路没有开通以前青藏公路承担着80—85%的入出藏物资的运输，现在青藏铁路对青藏公路也减轻了很大一部分负担……
如果有机会来青海我带你们去领略青藏铁路和神秘、凉爽的青藏高原。！,高管减持的股票之后会掉下来，跟着它节奏。当你买它拥有到得意扬扬，沾沾自喜的时候，你就该清醒出局了。炒股不要听什么小道消息。,002267
陕天然气可以。,比如说在通达信此类的券商软件中，可以将MA1均线系统参数修改为5,10,20,60，把MA2均线系统参数修改为5.10.20.30。在日线级别中调用MA1系统，在分时线中调用MA2系统。
另外，其实均线系统只是来做参考的一个标准，应更多地参考趋势和形态量能等。,共沸精馏，甲醇和碳四会形成共沸物从塔顶馏出，达到分离目的

文/云杰-首席，微信：yjdj618