600664资金流向:致力于服务珠海本地新基础设施、工程、信息化等行业的中小微企业

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  力帆股份

为顺应金融数字化趋势，贯彻落实支持普惠金融小微企业的各项政策要求，厦门国际银行于2020年底推出线上化贷款产品——“国行信e融”，该产品以国家信用大数据创新中心的公开交易数据为基础，通过建立中小企业信用评价和风险管理模型，实现客户授信自动准入、自动核额，最高额度300万且无需抵押，并具有小程序自助申请、模型自动评审审批、线上自主签约、网银快速提用的便捷和优势，致力于服务珠海本地新基础设施、工程、信息化等行业的中小微企业。 ,破发 ，主力应该要被套了！ ,赶紧闭嘴吧你，一天到晚就知道在那里傻逼叫 ,破发是啥意思?[拜神] ,卖的出去吗？ ,兄弟，你这是给主播刷了多少钱

为更有效地服务广东省内的中小微企业，珠海分行在服务珠海本地企业的同时，将目光聚焦于广州、深圳两个中小微企业更加活跃及融资需求更为旺盛的市场，并于4月底对广深地区近400家小微企业进行了精准营销，累计获批授信额度2.1亿元，实现了广深地区70家中小微企业放款金额约9千万元。

值得一提的是，“国行信e融”产品在广深地区第一笔落地的企业，为一家深圳市的建筑工程类小微企业，企业自2010年注册起经营情况良好。该企业法人在发起业务申请后5分钟内便获得了模型准入结果，从发起业务申请至款项到账历经不到24小时。该客户接连感叹珠海分行业务办理效率之高，以及该产品的高度适用性，及时地解决了企业当下经营周转所需的流动资金。 ,

负债累累的力帆又遭经销商维权，连年亏损的力帆卖产业、质押股权却难翻身。

来自全国的30余家力帆汽车经销商代表聚集在重庆力帆中心总部门前，身上穿着印有“力帆还钱”的T恤，向力帆总部维权，现场并未出现冲突。在力帆经销商致厂家的维权函中，经销商表示由于厂家的原因，导致经销商连年亏损，最严重的时候每年亏损200万元。据授权经销商表示，自2019年3月起，力帆已无车可发，且不退款；给非授权经销商的批售价远低于给授权经销商供货价，造成市场混乱；产品质量低下，迈威、轩朗车型发动机、变速箱、电路返修率奇高；以各种借口拖延建店验收和拖欠支付建店补偿等。

与此同时，经销商还提出了6大诉求，1希望力帆汽车原价回收库存车和配件；2将DMS账户中返利部分退还经销商；3落实对前期力帆汽车承诺于经销商的广告宣传等政策； 将经销商的入网、建店保证金退还；5对经销商非正常经营性亏损实现补偿；6妥善处理欲退网经销商的售后问题。对于力帆经销商维权事件，中车网致电力帆股份董秘办公室，截止发稿前并未收到相关回复。

据了解，这已经是力帆经销商一个多月以来第四次来总部维权。今年2月，力帆开始出现给非授权经销商的批发价低于给授权经销商供货价，造成市场混乱。力帆授权经销商拿车的价格一般在指导价的9折左右，经销商与非授权经销商之间存在很大的差价。经销商从3月开始就一直向力帆销售公司反映此事，销售公司却一直否认，推卸责任。

在推动区域中小银行数字化变革过程中要实现服务实体、服务小微与防范风险之间的平衡。厦门国际银行“国行信e融”产品在利用政府大数据资源精准把控风险的情况下，实现了最快一秒钟出授信额度、一分钟完成准入审批、一天完成申请到放款的高效体验，有效解决了新基建、工程、信息化等行业的中小微企业项目周期变化快、应急资金调度难、银行贷款流程长等痛点，满足了疫情防控期间“非接触式”的线上金融服务需求，成为该行公司授信数字化转型、服务小微企业实体经济的又一利器。

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