北京时间9月3日，特斯拉现已进入成为成熟汽车保险公司的早期阶段，这是汽车制造商进入保险市场的难得举动。特斯拉正在努力降低其电动车车主的保费。 </p>
特斯拉汽车这家电动汽车制造商上周宣布将开始向其客户提供汽车保险，但仅在加利福尼亚州担任经纪人，专业保险公司Markel负责承保保证。
然而，特斯拉表示，该公司正在“采取措施”，以自己的力量成为一家保险公司，并“在未来承担这些责任”。使用自己的资产负债表承销汽车保险并不罕见，即使它不是汽车制造商独有的。
特斯拉首席执行官埃隆马斯克以其雄心勃勃的雄心壮志而闻名，从太阳能到太空旅行。他过去常常抱怨特斯拉保险的保费过高。特斯拉的保险价格从38,000美元到80,000美元不等。 </p>今年4月，他表示特斯拉希望最早在5月份推出一项保险计划，并补充说“这将比任何其他计划更具吸引力”。他还表示，特斯拉从汽车本身获取数据的能力将使该公司在定价方面优于第三方保险公司。
“我们基本上拥有大量..信息套利机会，因为我们直接了解客户的风险状况和汽车状况。”特斯拉表示，它使用“匿名车队数据”代替驾驶员数据来评估风险。
该公司在宣布当前计划时表示，该计划“旨在为特斯拉车主提供至多20%的优惠，在某些情况下甚至高达30%”。该公司补充称，较低的价格还反映出“特斯拉的主动安全性和先进的驾驶员辅助功能”。
汽车保险市场的价格竞争非常激烈，一些观察人士对承诺的折扣幅度感到惊讶。“这一情况似乎表明……特斯拉汽车的事故率更低。但目前还不清楚（情况是否如此），”研究机构晨星分析师布雷特-霍恩表示。他表示，这些费率也有可能是出于营销目的而得到补贴。
尽管汽车制造商将保险风险计入资产负债表的想法非常罕见，但汽车公司与保险公司之间的合作关系—— 允许汽车和保单一起购买—— 正变得越来越受欢迎。
安联已成立了一个名为安联汽车的部门，寻找类似的交易。它与包括大众和PSA在内的40家汽车制造商达成了协议。
今年，它与宝马在荷兰签署了一项协议。安联汽车市场管理和创新主管马丁-霍夫表示，这些汽车制造商提供了一条进入市场的新途径。但这种合作之所以有意义，另一个原因是汽车技术的不断发展，以及数据的重要性日益上升。“汽车正变得更加智能和互联。我们认为，与汽车制造商合作，掌握新技术，为消费者创造更好的产品，具有很强的价值。”
Markel的子公司StateNational将成为特斯拉保单的承保人，承担风险并定价。尽管特斯拉目前仅获得加州监管机构的批准，可以在加州担任保险经纪人，但StateNational已获得在全美50个州销售保险的牌照。
StateNational是一家专业的财产保险公司，而不是汽车保险公司。马克尔表示，它将重新确定与特斯拉合作所承担的所有风险，就像它承担的大部分风险一样。实际上，StateNational是在收取服务费和承销费的同时，将索赔风险转嫁给再保险商。该公司尚未披露哪些承销商购买了特斯拉的保单风险。配资炒股_股票学习网_配资公司_配资开户平台_股票配资学习网（https://www.84wm.com） |
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