9月17日是印度总理莫迪的69岁生日。在他的任命期间，投资者期望他的改革政策将有助于印度经济释放其潜力。因此，他投资了印度股市。 450亿美元。
但目前，这些期望似乎都失败了。印度经济增长连续五个季度放缓，达到2013年初以来的最低水平。今年第二季度，印度的GDP增长率降至5％，为六年来的最低点。
9月17日，据报道，全球基金经理正以历史上最快的速度退出印度股市。自6月以来，他们已售出45亿美元的印度股票，这是自1999年以来最大的季度流出。
首先，印度股市受挫
印度股市在投票后受到提振在今年5月底的印度大选中，印度总理莫迪的政党具有压倒性的优势。新高。然而，随着马拉松选举即将结束，该国股市的迅速崛起突然结束。
截至记者发稿，印度孟买敏感指数已从6月3日的40267点历史高点跌至36492点，跌幅约9%；印度标准普尔CNX Nifty（NSEI）指数也较今年高点下跌近9%；摩根士丹利资本国际印度指数下跌9%f2018年8月创历史新高。参与
的人士表示，人们越来越担心印度可能出现结构性放缓，这将损害该国2万亿美元的股市，也将对亚马逊（Amazon）和Netflix等国际公司在印度的增长计划产生影响。穆迪执政初期，印度商界领袖很少公开表达悲观情绪，如今这种悲观情绪越来越普遍。印度最大的消费品生产商之一联合利华（unilever）有限公司（unilever ltd.）董事长桑吉夫?梅塔（sanjiv mehta）今年5月警告称，该公司不会“衰退，但无法承受”。摩根士丹利（Morgan Stanley）经济学家乌帕萨娜?查奇拉（Upasana Chachra）最近下调了她对印度经济增长的预期，称“如果政府不能迅速做出反应，私营部门就有可能出现长期放缓。”
二、各个行业均不乐观
制造业方面，据9月1日报道，印度制造业增速创15个月新低。IHS Markit公司发布的印度制造业采购经理人指数显示，8月的增长由7月的52.5降至51.4。IHS Markit首席经济学家Pollyanna de Lima表示，除非制造商愿意加大投入，否则短期内很难看到制造业的复苏。
印度汽车行业也不容乐观，8月份印度汽车销量同比下降41%，其中，轿车和SUV销量连续第十个月下滑。根据麦肯锡的数据，汽车行业是印度经济的重要组成部分，直接或间接雇佣了数百万人，占印度GDP的7%以上。目前，在印度的大部分汽车厂商都面临库存压力，许多车企选择暂时停产，例如丰田和现代。分析指出，由于印度经济进一步放缓，消费者信心低迷，印度车市的“寒冬”仍会持续。
能源方面，近日，由于无人机袭击沙特石油基础设施后导致油价飙升，给这个依靠进口原油的国家带来了又一重击。占全球人口16%的印度，其原油储量只占全球的0.4%。咨询公司Wood Mackenzie曾预计，2019年印度新增石油需求或超过中国。
金融业方面，在过去3年里，印度的影子银行迅速增长，占所有新增贷款的三分之一。去年，印度非银行金融机构IF&LS的一系列违约事件带来了多米诺骨牌效应，打压了国内消费需求并引发投资者对非银行金融公司发行的债券的担忧。
与此同时，印度经济监测中心此前公布的数据显示，印度失业率升至7.2%，为2016年9月以来最高水平。
三、莫迪改革令人失望
对于本国的经济疲软，莫迪并没有袖手旁观。
为了刺激经济，自今年2月以来，印度央行已经四次降息，累计降息110个基点。由于经济增长低迷，市场预计印度央行或将在10月再次降息。
据9月8日报道，印度财政部长西塔拉曼表示，印度政府计划在未来5年内投资100万亿卢比用于基础设施建设。分析指出，穆迪政府希望通过大规模的基础设施建设来拉动经济增长和缓解失业率。
9月14日，印度财政部长西塔拉曼表示，为带动住房建设和销售，印度将设立一只规模为2000亿卢比的基金，其中，政府和投资者分别出资1000亿卢比。其它一系列措施包括政府购置汽车、为汽车厂商减税、整合国有银行等。配资炒股_股票学习网_配资公司_配资开户平台_股票配资学习网（https://www.84wm.com） |
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