徐小明新浪讲讲近年来围绕贝佐斯和亚马逊的争议也不断

2月3日，据外电报道，亚马逊CEO兼创始人杰夫贝佐斯今天宣布今年将辞去CEO职务。“我从来没有这么精力旺盛过。这不是关于退休。就像我仍然会跳着踢踏舞去工作一样，我对这次变化感到非常兴奋。”,疫情原材料供应商，。 ,这票就是个烂梅毒 ,江西霉运 ,准！你是如何预测的？ ,屁用，昨天多回来。也顶个屁 , ,我国2007年对于银行业的会计科目做了调整，我以下所写的是新的会计科目。以下是银行的会计分录，因为不知道你所说的东方公司是不是金融企业，所以我只做银行部分的
1、只是备案，不做分录
2、借：库存现金
10000
贷：吸收存款--活期存款--东方公司10000
3、因为题目中只是说是同城，没有说两家公司是否在同一家银行开户，所以我认为他们是在同一家银行开户的
借：吸收存款--活期存款--利丰公司50000
贷：吸收存款--活期存款--东方公司50000
4、借：吸收存款--定期存款--东方公司10000
贷：吸收存款--活期存款--东方公司10000
5、借：吸收存款--定期存款--东方公司3000
贷：库存现金3000
6、借：吸收存款--活期存款--东方公司21000
贷：库存现金21000
7、借：吸收存款--活期存款--东方公司15000
贷：库存现金15000
8、借：库存现金20000
贷：吸收存款--活期存款--东方公司20000, ,

截至2020年6月，全国机动车保有量达3.6亿辆，其中汽车2.7亿辆。

2019年，中国车祸发生次数200114次，车祸死亡人数52388人。

开车上路，没有谁能保证万无一失！车险，就是车主强有力的一层保障，无论是对自己还是对他人。只是有时在收费、理赔、欺诈等等问题上，让大家没少诟病车险，比如交强险保额低、出险一次涨得多、中介捆绑销售等等。

坊间有一句调侃：保险只有两个不赔，这也不赔，那也不赔！

对于保险公司而言，车险就占据了他们一半以上的保费份额，是块大蛋糕无误了~

近日，中国银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见（征求意见稿）》，并面向社会公开征求意见，意见反馈截止时间是2020年8月8日。

没错，车险又将迎来一次改革，这次涉及的范围不小，力度较大，有交强险改革、商业车险改革、条款改革……那对于广大车主而言，会有哪些利好？

现在，交强险对未发生赔付的车主，最高优惠是30%。而改革之后，最高优惠可以达到50%，而浮动比率上限保持30%不变。

一直以来，交强险的赔付额度低没少被吐槽，满打满算的责任限额也就12.2万元。所以，只买交强险是不太建议的！

此次改革交强险的责任限额得到了提升，由12.2万元提升到了20万元。死亡伤残赔偿限额从11万元提至18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提至1.8万元，财产损失赔偿限额维持2000元不变。

无责任赔偿限额则按相同的比例调整，即死亡伤残赔偿限额从1.1万元提至1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提至1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

所以交强险在降价的同时，赔付额度还提升了。

前段时间，不是有辆面包车把库里南给撞了，生活真是猜不透惊喜和意外谁会先来！

有时不小心撞到一些“神兽”，可能分分钟让三者险赔付额度告急。这可咋办？别慌，以后可就有1000万的三者了！

有了1000万赔付额度的第三者责任险，开车上路还真踏实不少。此前遇到一个快车师傅就是按顶格买的，他说天天在路上跑，就图个踏实。

三者险是赔别人，那车损险就是赔自己的。

有时会因为没买某些附加险，而导致一些车辆损失没有办法得到赔付。车损险的赔付范围有限，附加险得看着买……改革之后，车损险的赔付范围可就变广了，因为本属于附加险的全车盗抢险、发动机涉水、自燃、不计免赔率等，都将并入车损险。

在汽车保险中，保险公司的一些免责条款没少引发争议，也就是我们常说的霸王条款。

有了这些免责霸王条款，有时消费者只能吃哑巴亏，保险公司也就能少赔钱。在保险改革的《指导意见》中有提到：在基本不增加车主保费的前提下，引导合理删除上述部分免责条款以及免赔约定。

到时就看有哪些免责条款得以被删除！

车险保障需求和现在的车险供给，随着时间、汽车的变革而带来了双方的矛盾加深，所以新增创新型险种还是很有必要的。

如今，新能源汽车的发展已经是不可逆的趋势，而相应的保险是否也应该到位？给到电动车一些特有的相应保障，而不是和油车共享。这次的车险改革，就包括了制定新能源车险、驾乘人员意外险、机动车延长保修险示范条款等等。

这次的车险改革动静不小，广大车主朋友可以说是最直接的受益者，当然说的是那些有良好驾驶习惯的车主~

征求意见截止到2020年8月8日，具体实施如何还要等等正式文件！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

财经小牛一家，为君解惑，普罗大众；宣企之品，耳熟能详；留国传承，造福于人。

据悉，到2021年第三季度为止，他将担任转换后的亚马逊董事会执行主席一职，届时安迪杰西将接任首席执行官。数据显示，杰西自2016年4月以来一直担任亚马逊网络服务的CEO。

外国媒体称，近年来围绕贝佐斯和亚马逊的争议也不断，受到了各方面的指责。其中最重要的是公司配送中心对亚马逊员工的待遇。另外，还研究了用户隐私问题，特别是围绕Amazon? Ring安全产品的隐私问题。“安迪杰西在继承这一‘高级职位’和成就的同时，面临了巨大的挑战。”

对此，贝佐斯在电子邮件中表示：“我计划将我的精力和注意力集中在新的产品和初期的计划上。”安迪在公司没有人知道，在亚马逊工作的时间和我一样长。他会成为一名优秀的领导人，我对他充满信心。”“。

他这样解释：“就像我仍然跳着舞去工作一样，我对这次变化感到非常兴奋。数百万顾客依靠我们的服务，超过一百万员工依靠我们生活。亚马逊CEO是一个责任重大、耗费精力的职业。当你承担这种责任时，你很难集中精力做别的事情。作为亚马逊执行总裁，我将继续参与亚马逊的重要工作。但是有时间和努力集中在Day? 1基金、贝佐斯地球基金、蓝色起源、《华盛顿邮报》、以及其他让我感到激情澎湃的事业。我从未如此精力充沛，这不是事关退休。我对于这些组织可以产生的影响力感到兴奋不已。”

主要消息面：三菱东京日联银行(MUFG)发布研究报告称，近期中美贸易关系的变化对商品货币产生了较大影响，若能出现更多的积极进展，澳元及纽元有望延续涨势。S52