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增资扩股4次:谁将接盘奇瑞?募集资金降低到142.5亿

股票配资网 2020-7-2 00:42

近期,奇瑞控股和奇瑞股份有限公司宣布了长江股权交易所的增资和股权扩张预告。双方拟通过增资和股权扩张引入同一投资者,分别筹集不少于74.34亿元和68.16亿元的资金,对应的持股比例分别为30.99%和18.51%,预计募 ...

近期,奇瑞控股和奇瑞股份有限公司宣布了长江股权交易所的增资和股权扩张预告。双方拟通过增资和股权扩张引入同一投资者,分别筹集不少于74.34亿元和68.16亿元的资金,对应的持股比例分别为30.99%和18.51%,预计募集资金总额不低于142.5亿元。

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据了解,从2018年9月25日至12月20日的官方公告中,奇瑞宣布的增资扩建项目被推迟了四次。达到延期限额后,目标投资者尚未收到瑞麒和奇瑞控股增资扩股的公告。据业内人士分析,这主要是因为奇瑞的条件要求太高。

从财务角度来看,2016年至2018年,奇瑞控股的收入为133.8亿元,153.8亿元,180.8亿元,利润分别为2.2亿元,5.7亿元和12.1亿元。就奇瑞股份而言,过去三年的收入为329亿元,294亿元,252亿元,净利润为3亿元,2.6亿元和-22亿元。

截至2019年6月30日,奇瑞的净利润为-155百万元,奇瑞的净利润为-137亿元,资产负债率为75%左右。

虽然表现似乎并不太糟糕,但这是奇瑞继续剥离资产的原因。 2016年4月,万丽阳发布收购报告,以26亿元人民币收购了奇瑞持有的奇瑞齿轮箱100%股权。 2017年12月,宝能集团斥资65亿元收购奇瑞品牌关芝51%。控制权。其中,奇瑞“出售”冠智汽车25%的股份; 2018年1月,奇瑞汽车以24.94亿元转让凯益汽车51%的股份。自首次公布增资扩股公告以来,谁将捡起奇瑞一直是社会关注的焦点。奇瑞内部人士表示,当时有七个利益相关方故意干预并且都是投资公司。有媒体报道,宝能集团,复星集团,华夏幸福,五粮液,郑道汽车,普陀资本,Cornerstone Capital等潜在投资者拟投资奇瑞汽车。

然而,上一轮资本增加和股票最终流动。截至目前,上述企业尚未正式报道此事,而奇瑞官方尚未发布任何有关股东的信息。

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